IPX9K-机动车行业独有.docVIP

下面对IP防水等级测试、防尘测试、臭氧老化测试作以介绍。1、IP防水等级测试???汽车零配件等产品测试中IPcode防水试验是用来验证产品密封性，提供产品质量的可靠性依据。ISO16750、DIN40050、ISO20653系列中防水试验最严酷等级为IPX9K，包括国内汽车行业标准QC/T417.1-2001车用电线束插接器试验方法和一般性能要求了IPX9K试验。下面主要介绍IPX4以及IPX9K。 1）IPX4a．摆管式溅水试验试验设备和试样放置：选择适当半径的摆管，使样品台面高度处于摆管直径位置上，将试样放在样台上，使其顶部到样品喷水口的距离不大于200mm?，样品台不旋转。试验条件:?水流量按摆管的喷水孔数计算,每孔为0.07 L/min?；?喷水面积为摆管中点两边各 90°弧段内喷水孔的喷水喷向样品。被试样品放在摆管半圆中心。摆管沿垂线两边各摆动180°，?共约360°。每次摆动 2×360° ?约12s?。试验时间： 10 min 。?b．喷头式溅水试验试验设备：手持式淋水溅水试验装置，试样放置：设备上安装带平衡重物的挡板应拆去，使试验顶部到手持喷头喷水口的平行距离在300mm?至500mm?之间。试验条件：试验时应安装带平衡重物的挡板，水流量为10L/min?试验时间：?即按被检样品外壳表面积计算，每平方米为1min 不包括安装面积 最少5min?。（2）IPX9K方法名称：高压喷射试验试验设备：喷嘴的喷水口内径为12.5 mm?；试验条件：喷水角度:0°，30°，60°，90° 4个位置）；喷水孔数:4?个；样品台转速:5?±1 r.p.m；距离为100?～150mm，每个位置30?秒；流量为14～16 L/ min，喷水压力8000～10000kPa?,水温要求80±5℃试验时间：每个位置30?秒×4?共120秒。2 机动车零部件产品防水试验要求 2.1 汽车电气设备产品的防水试验要求?? 我国汽车行业标准对汽车电气设备产品的防水试验要求主要有两类 1 装在发动机罩下或外露的产品需要经受10mi的IPX4防溅水试验：摆管法（弯管半径R 400mm，相邻两喷嘴的中心间距50mm，摆管中心点两边各180°弧段内布有喷嘴，每喷头直径0.4mm，水流量10L/min，水压80KPa。） 2 装在驾驶室和乘客室及行李舱内的产品需要随10min的IPX3防淋水试验：摆管（弯管半径R 1000mm，相邻两喷嘴中心间距50mm，摆管中心点两边各60°弧段内布有喷嘴，每喷头直径0.4mm，水流量10L/min，水压80KPa。 国际ISO16750系列标准对道路用车辆电气及电子设备的防水试验要求，2003年版本引用的是德国汽车标准DIN 40050-9的条款，2006年版更换为引用ISO20653标准的要求。其中最严酷的是IPX9K（适用于所有车辆类型除乘客室的其他所有零部件防水试验）：85℃高压（8000kPa~10000kPa）热水以14~16L/mim的流量在图2所示4个位置各喷30S。图1中喷嘴和喷管尺寸a为100mm或者150mm,b为8mm或者10mm，α为30度。国内汽车电线束插接器待业标准QC417系列标准中高压水喷雾试验就是引用此IPX9K试验要求而成。 ISO 16750标准根据零部件不同车辆类型以及安装点位置分类，对应的IP防水代码如下： 对于私人用车，1）安装在乘客区域的零部件无特别暴露，适用IPX0级防水等级即无防护；2）发动机舱护罩底部的样品无溅水或者喷水暴露，仅仅有微小的雨点滴在非关键点上，IPX1防水等级；3）应用在发动机舱底部开口的防护区域和暴露区域的部件由于分别间接和直接暴露在溅水、喷水中要分别按IPX4和IPX4K来试验；4）而装配在外部区域的零件直接暴露在溅水、喷水中也适用IPX4K防水等级。 对于商用卡车、公共汽车、拖车和各种特种车辆对应安装在上述5种位置的零部件防水等级分别为：IPX0；IPX4；IPX4K；IPX6；IPX6K。 对于拖拉机及其拖车上的零部件，使用在有封闭驾驶室的仪表台上的零部件样品无特别暴露，适用IPX0等级；而对应使用在无封闭驾驶室依表板上的零件由于直接暴露在雨水中需要执行IPX3等级；直接暴露在溅水、喷水中的除仪表板以外其他非封区哉的零部件的防水等级为IPX4K。 对于摩托车产品，安装在保护区域的零部件暴露在雨水中转向之后间接暴露在溅水、喷水中，需要按IPX3等级试验；安装在手把、依表板以及车架上比较低的位置的零部件直接暴露在溅水、喷水（高速雨水）中。要按IPX4K执行。 对于特殊用途车辆安装在底盘、发动机和车身较低的部分的配件会碰到水中行驶时的水压，可以在IPX6强烈喷水试验（喷嘴的喷水口内径为12.5，试验样品至