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复合加筋格宾结构工程应用研究 黄向京1，王维1，陈润夏2 (1. 湖南省交通规划勘察设计院，湖南 长沙 410008；2.马克菲尔中国有限公司，湖南 长沙 410000) 摘要：以一典型的8m高加筋陡坡设计为例，介绍了复合加筋土结构形式和单元组成。利用考虑筋材加筋效果的极限平衡条分法和有限元数值模拟技术分别分析了两种系统的稳定安全系数和变形特征，得出了复合加筋土结构与传统的加筋土结构相比，性能等效，造价更经济的结论。介绍了复合加筋格宾结构在国外的应用情况，并对一高大加筋土结构进行了长期性能的跟踪报道。最后，介绍了该结构在我国温福铁路某滑坡治理工程中的首次应用。相关成果相关工程技术人员参考。 关键词：复合加筋土结构；极限平衡条分法；有限元；稳定安全系数；变形 中图分类号：TU432 文献标识码：A 文章编号： 1 引 言 加筋土结构由于具有造价低廉，施工方便、生态效果好等固有特性，在我国的铁路、公路、水利、矿业以及房建等填方工程中已经取得了广泛的应用，但我国的加筋土技术整体水平和国外尚有较大差距，主要表现在两个方面：其一，我国目前加筋土相关设计和施工规范制定工作比较滞后，不能达到“与时俱进”的修订速度，这与我国政府对加筋土结构的科研投入力度不够有直接的关系；其二，我国目前工程应用中的加筋土结构和产品主要引自国外，自主研发的新型加筋