LKJ200型监控装置操作手册2.docVIP

LKJ200型监控装置操作手册2 第四章 运行途中操作 第十六条 出库检查操作 1、开机操作:打开主机电源开关后，装置进行自检，数秒后显示器进入正常显示状态。 2、操作权的确认 装有二个显示器的机车，在降级状态和调车状态两个显示器都有权；进入监控状态时，按【开车】键的显示器有操作权。 在有操作权的显示器显示屏操作权显示窗口显示“有权”，无操作权的显示器显示屏操作权显示窗口显示“无权”。在通常监控状态下，在有权端显示器及警惕按钮可进行正常操作，具有正常语音提示；而在无权端显示器只能进行一些“查询”功能的操作，无语音提示。 在降级和调车状态下，两个显示器均可进行参数设定等操作。 3、时钟确认 乘务员必须确认显示屏日期、时间显示与实际日期时间相符。 4、参数设定操作 ⑴参数及揭示信息IC卡输入 在停车时将IC卡插入显示器卡槽，IC卡标识点亮后，按压【设定】键进行读卡，出现参数设定对话框，检查参数是否正确。若正确可按压【设定】键,弹出“注意”信息窗口（内容为运行区段揭示内容），按压【确认】键后，然后弹出“请查询揭示”窗口，再次按压【确认】键后，进入“揭示查询”界面（见图1）。乘务员确认揭示内容与出勤时担当的车次揭示完全相符后，最后按压【确认】键退出揭示查询界面。 使用IC卡输入后，装置将刷新存储的揭示信息。因此，必须确认所使用的IC卡信息是最新的、揭示信息有效的，不得使用内容空白的IC卡 ⑵ 乘务员手工修改参数 2.1车速等级相关操作 1）停车状态下按【设定】进入参数设定界面，输入司机号、副司机号、区段号（客车固定交路见第25条）、车站号、车次种类、车次编号、列车种类、本/补、编组信息；车速等级内输入相应限制速度。 2）若为动车组，“列车种类”中固定显示“动车组”，“车速等级”中固定显示动车组，且不允许进行修改 3）.若选择货车，当光标移到“车速等级”窗口中时，按【↓】键弹出车速等级选择窗口（如图3所示），当选择其它时，弹出“请输入货车车速等级限速”窗口，在该窗口中输入货车车速等级限速值。 4）.若输入列车种类为客车，当光标移到“车速等级”窗口中时，显示界面如图6所示，按【↓】键弹出车速等级选择窗口（如图7所示），利用【↑】/ 【↓】选择相应的车速等级，车速等级选定后按【确认】键； 5）.在设定界面下，所有信息输入完成后将光标移到【确认】按钮上按【确认】，或直接按【设定】键显示输入设定信息。 乘务员修改了区段号、车次编号、车站号、本/补、列车种类，并确认参数输入正确，〖开车〗指示灯亮，显示器显示车站名和输入信息，装置进入降级状态。 在通常监控状态下修改区段号、车站号、车次编号，若机车信号为停车信号（或红黄闪灯）、或者语音报警时必须停车时进行，为双黄灯时必须速度小于45km/h时进行，为其它进行信号时必须速度小于60km/h时进行。 列车种类、本务/补机状态、车速等级修改必须在停车时进行。 修改司机号、列车编组数据时，无速度条件限制。严禁在进站前修改以上参数。 在输入“计长”时，只需连续输入数字即可，装置自动将最后一位数定为小数位。如输入“655”装置默认为“65.5”。 车速等级必须正确输入，未选择输入或未输入时，参数设定窗口无法退出。 手动输入设定成功后，在屏幕上方以蓝底白字显示始发站名、车站号、车次、区段号、列车编组、机车型号、机车号、当前控制轴轮径、车速等级（红底黄字）等信息，供乘务员核对。 第十七条 出库/入库操作 1、出库 机车在出库动车前司机应先确认调车信号开放，再按压【出入库】键，监控装置限速15km/h，方可动车。到达闸楼出库签点牌（一度停车牌）处，按压【出入库】键，装置进入调车状态，限速40 km/h。 2、入库 机车摘头后，入库前司机确认调车信号开放，按压【调车】键，监控装置限速40km/h，方可动车。到达闸楼入库签点牌（一度停车牌）处，按压【出入库】键，监控装置限速15 km/h。 出入段状态时语音提示为“出段”、“入段”。 第十八条 进入/退出调车状态 1、进入：停车时，按压一次【调车】键，进入调车状态，〖调车〗状态指示灯点亮。 2、退出：在调车状态下，停车时按一次【调车】键，〖调车〗状态指示灯灭，返回进入“调车”状态之前的状态（正常监控或降级状态）。 补机退出调车模式后自动转入本务状态。 第十九条 开车操作 1、机车挂头后，司机必须退出调车状态，输入参数并确认参数信息正确后，“开车”标识灯亮。 2、设定输入窗口显示机车信息 有效设定完成允许开车对标时，显示器设定提示窗口中显示始发站名、车站号、车次、区段号、列车编组、机车型号、机车号、当前控制轴轮径、车速等级等信息，具体界面如图所示。 3、乘务员确认具备发车条件后，列车开车时，未按【开车】键前，监控装置处于降级模式。如机车