船体强度与结构设计轮机自动化)实验报告单.docVIP

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  • 2016-09-20 发布于贵州
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船体强度与结构设计轮机自动化)实验报告单.doc

船体强度与结构设计轮机自动化)实验报告单

大连海事大学继续教育学院实验报告单 实验课目: 电气控制箱的维护保养与故障查找排除 实验时间:2014.3.8 专业:船舶与海洋工程专业 实验地点:船院实验室 姓名: 考号: 实验内容 控制箱维护保养 一,二三 大连海事大学继续教育学院实验报告单 实验课目:自动化仪表 实验时间:2014.3.8 专业:船舶与海洋工程专业 实验地点:船院实验室 姓名: 考号: 实验内容 1.气路连接 差压变送器的测量信号由实验台上的两个气压定值器提供,定值器设定的压力分别由相应的精密压力表和快速接头进行指示和输出。在进行气路连接时,应先使两个压力表的调定压力相等,即压差为零,然后再通过快速连接气管将高压端接至变送器的正压室(H),低压端接至负压室(L), 至于哪个输出用作高压端,哪个用作低压端,可由学员自行定义。另外,本实验无需使用阶跃开关,因此实验过程中要把两个阶跃开关保持在气路接通的状态。 2.电路连接 实验中使用的电动差压变送器,其工作电源为直流电,输出信号为4~20mADC。在实际使用中,变送器的输出往往带有负载,随着输出负载的不同,变送器的电源电压范围为12~45VDC,电源电压与负载的关系 本实验中,电源采用实验台上的数显仪表提供的24VDC馈电输出,因此最大可以驱动500Ω的负载。但为简单起见,实验中可以不需要负载电阻,直接在输出回路中串接毫安表,用以测量输出电流的大小

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