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CAN电平测试规范2016-03-31发布2016-XX-XX实施上海电驱动股份有限公司发布前言本规范对输入输出特性做了详细规定，是公司内部技术文件。本规范起草单位：上海电驱动股份有限公司本规范主要起草人：张明磊编制：审核：会签：批准：CAN电平测试实验规范实验目的和范围CAN电平测试的详细要求。实验目的是测试CAN电平中显性和隐性电平CAN高、低电压值是否满足产品技术文件规定。本规范适用于电动汽车车用控制器CAN电平测试。规范性引用文件下列文件中的有关条款通过引用而成为本规范的条款。凡注日期或版次的引用文件，其后的任何修改单（不包括勘误的内容）或修订版本都不适用于本规范，但提倡使用本规范的各方探讨使用其最新版本的可能性。凡不注日期或版次的引用文件，其最新版本适用于本规范。GB/T 18488.2-2015 电动汽车用电机及其控制器第2部分：试验方法CAN2.0B规范定义了两种互补的逻辑数值：“显性”和“隐性”，同时传送“显性”和“隐性”位时，总线结果值为“显性”。“显性”（“Daminant”）数值表示逻辑“0”，而“隐性”（“Recessive”）表示逻辑“1”。 在CAN规范中并未定义代表逻辑电平的物理状态（例如电压），iCAN网络使用符合ISO11898-2标准的电平信号，典型地，CAN总线为“隐性”（逻辑1）时，CAN_H和CAN_L的电平为2.5V（电位差为0V）；CAN总线为“显性”（逻辑0）时，CAN_H和CAN_L的电平分别是3.5V和1.5V（电位差为2.5V）3.实验设备清单设备名称首选型号备用型号备注低压直流稳压电源GPC-30600示波器DLM2054电压转换变压器BDZ—200W4.实验原理图及流程图（第一版略）试验原理图5.实验步骤5.1实验前a）检查试验环境条件：如无特殊规定，所有试验应在下列条件下进行：温度：18℃~28℃；相对湿度：45%~75%；气压：86KPa~106KPa；海拔：不超过1000m。b）检查实验电源状态正常。c）调试好示波器，适用两根探头分别接CAN高、低两端。d) 控制器内烧写程序能与上位机正常连接，即CAN通讯可正常传输数据。5.2试验中a）通低压电连接上位机，CAN通讯正常传输数据，b）示波器抓取CAN通讯中显性、隐性电平电压值，并保存jpg、wdf格式图片。5.3试验后CAN电平中显性和隐性电平高、低电压值符合产品技术文件规定。如所测得值存在不符合产品技术文件规定的，则需与相关设计人员确认。6.修改履历修改标记修改原因修改人修改日期
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