铁路客车电气装置E4检修规则.docVIP

E4修检修标准 6.1（柴电发电机组）附属装置 6.1.1 小功率风冷柴油发电机组 6.1.1.1启动控制系统 控制屏（配电柜） 按照本规则控制柜E4修内容检修。其中： 机油压力表、机油温度表、缸盖温度表等进行效验。传感器拆卸校验。 传感器和仪表检修后，技术参数应分别符合表6-1/6-2规定 6-1 采油机传感器技术参数 项目目 分类 机油压力传感器 (带报警开关) 机油温度传感器 (带报警开关） 缸盖温度传感器 缸盖温度报警开关 触点形式 闭合 常开 ——— 常开 闭合点 （报警点） ≤（0.2±0.04） MPa ≥（130±3）℃ ——— ≥（150±5）℃ 断开点 ＞（0.2±0.04） MPa 低于闭合点温度值5℃以内动作 ——— 低于闭合点温度值7℃以内动作 范围 0~0.54MPa； 0~1MPa -25~+150℃ ——— ——— 电压 6~24v 6~24v 6~24v 6~24v 最高工作温度 ——— ——— 250℃ ——— 6-1柴油机仪表技术参数 项目 分类 机油压力表 机油温度表 缸盖温度表 指示范围 0~0.5MPa 0~1MPa 50℃~150℃ 30℃~170℃ 安装位置 45° 45° 45° 电压 12V或24V （两种） 12V或24V （两种） 12V或24V （两种） 预热系统 预热控制器（电阻加热器）检修后进行性能试验，技术参数符合表6-3. 6-3预热控制技术参数 试用于电源电压（v） 电压（v） 电流（a） 24 4.5±0.45 12 12 2.5±0.25 22 b）火焰预热塞检修后进行性能试验，技术参数符合表6-4. 6-4火焰预热塞技术参数 适用于电源电压（V） 电压（V） 电流（A） 24 19 11.5 12 9.6 22 c）电磁阀检修后进行性能试验，技术参数符合表6-5. 6-5 电磁阀技术参数 适用于电源电压 （v） 最大静压 （MPa） 0.05MPa时流量 （L/h） 24 1 4~7 12 1 4~7 预热启动开关 各触点无烧损、粘连，开关各部无损伤。 开关检修完后须作动作试验，动作灵活，作用良好。 测试计时机构 转速表、计时器校验，各部无损伤，作用良好。 启动蓄电池及箱 参照本规则蓄电池组和箱E4修内容检修。启动蓄电池更新。 6.1.1.2 燃油系统 邮箱及管路清除污垢。便面无渗漏油，内部清洁无杂物。各截门、阀门作用灵活，无渗油，管路安装牢固，连接处无渗油。管路涂黄色油漆。 油位控制器分解检修，不良配件应更换。 燃油粗滤器拆下彻底除污，更换滤芯及密封垫。 邮箱吊耳焊缝须探伤、无裂纹 下油箱吊装螺栓紧固扭矩符合附件B中标B。1的规定 6.1.1.3 冷却系统（排气系统） 导风罩各部作用良好，无明显变形，螺纹无滑丝。 风扇动轮、定轮无裂损，风叶无损伤；皮带轮无裂损，轮缘磨耗导致新皮带地面与槽底面间隙小于3mm时更新；轴承更新，滚动轴承轴向、径向间隙部超过0.25mm；轴及套无裂损、变形，螺杆（安装轴）及螺栓无变形、螺纹无滑丝；三角皮带更新；风扇皮带报警装置作用良好；皮带涨紧轮作用良好。 冷却空气排风装置各部件无损裂、变形，各安装孔及螺栓螺母的螺丝无滑丝。 废排气管分解检修，表面应清洁。 散热片、散热器表面清洁无积尘。 废弃恒温器作用良好。 液力耦合器作用良好，控制油管良好，无漏泄。 6.1.1.4 机组安装架 橡胶减震器更新，组装后各部无松动。 安装架各部件齐全，合页开关作用灵活。 机组安装架吊耳焊缝探伤，无裂纹。 检修后涂员色漆。 装车后，吊装螺栓紧固扭矩符合B中表B。1的规定。 6.1.2 大功率柴油发电机组 6.1.2.1启动控制系统 控制屏（配电柜） 按照本规则控制柜E4修内容检修，并补充以下内容。 主断路器寿命管理符合表1-3规定。 主断路器应该进行钱呀保护、额定电流模拟、过电流预报警模拟（根据原主断路器）、脱口功能试验模拟等试验，并用伏安法测量主断路器主触头的直流电阻，均符合要求。 启动蓄电池及箱体 启动蓄电池更新，启动蓄电池箱检修参照本规则E4修内容。 启动电源箱 箱体内、外清洁，除锈涂刷原色油漆。 箱门密封良好，锁扣灵活，搭接牢固。 箱内外电器配件齐全，作用良好。熔断器插座安装牢固，容量规格、型号符合要求。 个指示灯指示正常，转换开关功能正常。 功能试验 功能试验前，主电路相间及相对地须进行绝缘耐压试验，绝缘电阻值不小于20MΩ，耐压AC1500v，1min，无闪络、击穿。 功能试验：对应的操作旋钮动作、指示须正确；各仪表正常；各报警、保护功能正常，冷却风扇自动启停控制功能正常。 6.1.2.2 燃油系统 上下燃油箱及系统附件 上下燃油箱及管路需分解检修，清除污垢。对燃油箱进行20