E-(04G323)编制介绍.docVIP

国家建筑标准设计图集《钢筋混凝土吊车梁》（04G323）编制介绍 刘昌绪 何 鑑 叶修喜 琚青松 （机械工业第一设计研究院 安徽·蚌埠 233017） [提要] 国家建筑标准图集《钢筋混凝土吊车梁》（04G323）于2004年8月由建设部批准执行。现就编制内容做一些简单介绍，以便于设计和施工人员正确、合理、有效地使用该图集。 [关键词] 吊车梁 吊车荷载 标准图 Introduction to The National Building Standard Design Drawing of a concrete crane beam in 6 meters (04G323 ) Author: Liu Changxu，He Jian，Ye Xiuxi，Ju Qingsong (First Design Research Institute，MI China，Bengbu of Anhui 233017) Abstract: The National Building Standard Design Drawing of a. concrete crane beam in 6 meters (04G323 ) has been approved by the Department of Construction and carried out from August of 2004. This paper introduces the drawing in total , so that designer and constructer can use this design drawing correctly , rationally and effectively. Keywords: crane beam；crane load；standard design drawing 编 制 原 则： 《钢筋混凝土吊车梁》（04G323）的编制是贯彻建设部建标[2002]212号文的要求，尽快使国家建筑标准图集与新版系列结构规范的有关内容相符合，在(95G233)的基础上修编而成的。 （04G323）的编制是以国家现行规范、规程为主要依据，在构件计算、材料选用、构造措施等方面都严格执行规范的要求，结合工程中使用的实际经验，并考虑了在全国范围内的适用性。力求使该图集尽量做到“技术先进、经济合理、安全实用、确保质量”，以更符合当前工程实践和技术进步的需要。 适 用 范 围： 厂房跨度12～33m，吊车2台（相同起重量），起重量：1～32t（A4、A5级）；5～20t（A6级），一般用途软钩桥式单小车起重机，非地震区及抗震设防烈度≤8度各类建筑场地和9度Ⅰ~Ⅱ类建筑场地的地震区。一类使用环境。（当用于二类环境时，应由工程设计人员根据具体情况对吊车梁表面采取相应的有效保护措施。）对双小车、抓斗、磁盘等专门用途的软钩吊车和硬钩吊车，须根据吊车参数和规范的相关条文另行验算，当处于有侵蚀介质环境（如酸洗车间、电解车间等）时、当构件的表面温度高于100C0或处在有生产热源的场所且表面温度经常高于60C0者。应符合专门的设计规范或规程的有关要求。纵筋的混凝土保护层厚度按“GB 50010–2002”中No.9.2.1~9.2.2 条的规定取25mm。构件的设计使用年限50年。 材 料 选 用： 钢筋采用普通热轧钢筋HPB235级、HRB335级。梁体混凝土强度等级：C35～C45；混凝土优先采用普通硅酸盐水泥，不得掺有卤化物或对钢筋有腐蚀作用的其他添加剂。施工时如用蒸汽养护，温度不得超过600C，否则应将混凝土强度等级提高20%。 计 算 原 则： 荷载取值：吊车梁自重按实际载荷确定，沿梁长均布考虑，吊车轨道，联接件以及梁顶面的混凝土找平层的重量，近似取1.5 kN/m ～2.0 kN/m。吊车荷载、轮压、大、小车自重按大连重工· 起重集团有限公司2003年6月样本和北京起重运输机械研究所2003年7月样本（由标准所提供）取值计算。当吊车规格不一致时，须验算内力复核后方可选用。 吊车横向水平荷载标准值：取小车重与额定起重量的百分数，并乘以重力加速度：当额定起重量不大于10 t时，取12％ ；当额定起重量为16 t~32t时，取 10％ 。横向水平荷载等分于桥架的两端，分别由轨道上的车轮平均传至轨顶，其方向与轨道垂直。 在承载力计算、裂缝和疲劳验算时，考虑吊车荷载的动力系数：A4、A5取1.05 ；A6取1.10 。吊装验算时考虑自重荷载的动力系数取1.5。 正截面受弯承载力计算、斜截面受剪扭承载力计算、裂缝宽度验算、变形（挠度）验算、内力按两