水富线路车间2014防胀演练情况汇报 情况报告 .docVIP

水富线路车间2014防胀演练情况汇报 情况报告 水富线路车间2014防胀演练总结 一、 演练项目 放胀应急抢修演练。 二、 演练目的： 为了保证线路设备在高温季节的安全稳定，提高职工应急处理能力，确保一旦发生胀轨跑道，能最大限度地减少故障延时。通过应急演练，让职工熟练掌握发生胀轨跑道后的处理方法、程序，达到遇事不慌、积极应对、有序处置的目的，提高全体干部职工抗 击突发事件的应变能力。 三、预设险情： 按突发形式组织，水富线路车间检查人员发现水富车间水富工区水富站农资专用线出现胀轨迹象，通知段调度，调度通知车间、工区对故障地点进行紧急处理。 四、应急演练人员： 水富线路车间各工区工长及参加职工 五、应急演练情况 时间：2014年5月 9日 演练流程： （一）信息传递 1、车间直接向调度发布故障地点，水富站农资专用线24#轨发生线路胀轨。 2、水富线路车间立即启动防胀应急预案，车间主任或值班干部按照防胀抢修预案，安排组织了人员、机工具并以最快的方式赶赴现场。接通知10分钟后到达现场，经检查现场轨向偏差18mm，轨温52度、气温30度。采取浇水降温处理。 3、车间接到故障信息后，车间迅速组织抢险人员赶赴现场并启动工区防胀应急预案，根据现场通报情况，分批组织人员携带料具赶赴现场。赶赴现场后应坚持“先防护，后处理，先固后通”的原则，立即通知车站、设置停车信号 防护，并将设备检查情况报告调度。 （二）处理程序： 1.应急抢险人员按两批赶赴现场。第一批人员携带工具：轨温计、起拨道器、水桶、草袋子、铁锹、拉叉、防护备品等。赶赴故障地点后，立即设置好防护、检查线路，向调度汇报现场具体情况。现场检查用10m弦测量两钢轨轨向偏差，平均值达到18mm（演练设计值），立即设置慢行信号，采取浇水降温措施，浇淋长度自胀轨跑道两端各50-100m，由外向内对两股钢轨同时浇水，轻浇慢淋并用草袋覆盖。同时整正线路夯拍道床，填满枕木盒道砟，堆高砟肩，并夯拍道床，拧紧两端扣件50-100米。按5km/h速度放行列车，现场派人监视线路，并不断采取降温措施，待轨温降至接近原锁定轨温时，恢复线路正常行车速度。 2、为防止出现险情扩大或降温无效时，同时安排第二批人员携带工具：钻孔机、钻头、锯轨机、锯片、内燃涂油扳手或单口扳手、接头夹板、高强螺栓等工具到达现场，如降温无效或线路轨向偏差扩大，则立即截断钢轨放散应力，整正线路，夯拍道床，首趟放行列车速度不超过5km/h。并派专人看守，整修线路，逐步提高行车速度。 3、抢险结束后，两线路车间分别安排人员对发生胀轨地段，进行监视线路变化情况，同时安排人员对该段线路前后进行巡查。待轨温明显下降，线路无异常才撤离巡查和监护人员。 （三）所使用抢险材料 防胀备品表： 六、应急演练总结： 我车间此次演练，对车间班组的突发性事件的应急能力是一次很好的锻炼，对车间防胀应急预案的有效性和针对性是一次检验。在此次演练中，车间班组表现得较好的一面是：能设好驻站和现场防护,规范办理临时封锁及慢行登记、消记。动作敏捷迅速，能及时组织足够劳力，带齐工具、材料、通信器材、检查用具。 能加强现场调查，按“先固后通”的原则处理。能根据《预案》要求，严密组织，规范作业。主要存在的问题是，车间负责人在第一时间赶到现场检查后，向调度汇报内容漏项，未把此次故障对行车的影响和范围，以及无缝线路轨条长度向调度汇报；工区班组在处理过程中，为对线路的扣件进行加固拧紧。工地防护未按规定与驻站防护员执行3-5分钟通话制度。 针对在演练过程中出现的问题，车间将认真总结分析，对车间干部和班组职工认真进行应急培训，让干部职工对应急的基本知识能熟练掌握，使之在出现状况的时候，每一个车间、每一个班组都能在第一时间赶到、处理措施得当。 水富线路车间 二0一四年五月九日 附件1：流程图 招商引资会议上领导讲话 这次会议的主要任务是：总结当前全省招商引资工作发展态势及年主要工作，分析面临的形势，部署２０１２年工作目标任务。 一、当前全省招商引资工作发展态势及年主要工作 招商引资是我省扩大对外开放的重要组成部分，是统筹推进“三化”、实施“三动”战略，全面振兴老工业基地的重要途径。近年来，全省招商引资工作在省委、省政府的高度重视和正确领导下，经过各市（州）、中省直有关部门及招商引资战线广大干部群众的共同努力，总体呈现了持续、快速发展的良好势头。一是从纵向发展看，总量迅速攀升。年，全省实际利用外资４９.４７亿美元，引进外省资金２９２１.０９亿元，分别比上年增长１８.７９％和３２％。与年相比，外资规模４年翻了一番多，内资规模翻了将近两番，年均增幅分别达到２１.５％和４０.２％。二是从横向比较看，实现位次前移。年我省实际利用外资在中西部主要省区中排名第８位，年跃升到第６位，占全国实际利用外资的