电规院电网覆冰灾害技术研究专家组第二次会议纪要初稿.docVIP

电网覆冰灾害技术研究专家组 第二次会议纪要（初稿） 中国电力工程顾问集团公司于2008年2月27日至28日成都主持召开了电网覆冰灾害技术研究专家组第二次全体会议。会议由电网工程分公司总经理、专家组副组长梁政平同志主持，集团公司副总经理、专家组组长于刚同志发表了重要讲话。参加会议的有：国家电网公司建设运行部，西南、中南、华东、西北、华北、东北电力设计院，以及浙江、湖南、湖北、江西、贵州、广西、广东、安徽、四川等省电力设计院等单位的专家及代表（名单见附件2）。 会议听取了关于完善输电线路有关设计标准研究成果，以及按照专家组第一次会议安排，各院所承担的专题研究工作成果的汇报。与会专家对有关设计标准的完善，尤其针对中冰区设计条件、荷载取值以及输电线路差异化设计原则进行了认真的讨论、分析。现纪要如下： 一、完善输电线路有关设计标准的主要原则 以科学发展观为指导，与国家经济发展水平相适应，坚持安全可靠、技术先进、经济合理、重点突出的原则，在分析总结覆冰灾害对电网安全造成的危害和影响的基础上，兼顾工程可靠性和经济性，完善修订全国统一的电网工程设计标准，适度提高电网设防标准，加强电网抵御自然灾害的能力。 1、调整输电线路设计气象条件重现期，适度提高设防标准。500kV线路重现期由30年提高到50年一遇，110～330kV线路重现期由15年提高到30年一遇。 2、为了提高输电线路的抗覆冰能力，同时处理好可靠性与电网投资、经济性的关系，细化冰区设防分级，在现行设计规程基础上增加10～20mm中冰区设计条件及相应设计原则和措施。形成0～10mm轻冰区、10～20mm中冰区和20mm及以上重冰区设计覆冰的合理分级。有针对性的加强薄弱环节。完善输电线路有关设计标准的主要内容详见附件1。 3、为确保供电设施的安全可靠，对重要线路和特殊区段采取差异化设计，提高安全设防水平。 （1）按照建筑结构可靠度设计统一标准，重要送电线路的重要性系数取1.1，使其安全等级在原标准上提高一级。 （2）根据冰区划分，在相同条件下，特别重要线路可提高5～10毫米覆冰设防标准，必要时按照稀有覆冰条件进行机械强度验算。 （3）对于跨越主干铁路、高等级公路等重要设施的跨越应采用独立耐张段，杆塔结构重要性系数取1.1。对于大跨越线路以及运行抢修特别困难的局部区段线路，杆塔结构重要性系数亦取1.1。 （4）对覆冰地区的重要线路考虑安装线路覆冰在线监测装置，并采取防冰措施。相关变电站应考虑装设除冰、融冰设施。 （5）对于相对高耸、山区风道、垭口、抬升气流的迎风坡、较易覆冰等微地形区段，以及相对高差较大、连续上下山等局部地段的线路适当加强。 （6）研究采取增加绝缘子串长和采用V型串、八字串等措施，防止或减少重要线路冰闪事故的发生。 二、完善输电线路有关设计标准的初步技术经济分析 1、线路重要性系数对塔材耗量和造价的影响 对重要输电线路，结构重要性系数取1.1，塔材耗量相应增加约6～8%，本体造价增加4～5%。 2、设计风速的重现期取值对塔材耗量和造价的影响 以500kV单回线路4×400mm2导线为例，塔材耗量和本体造价对比见下表。 重现期（年） 30 50 100 风速比（倍） 1.0 1.05 1.12 风压比（倍） 1.0 1.10 1.25 塔材耗量（倍） 1.0 1.06 1.15 造价（倍） 1.00 1.04 1.09 3、各种冰区覆冰厚度对塔材耗量和造价的影响 （1）以500kV单回线路4×400mm2导线为例，塔材耗量和本体造价对比见下表。 覆冰厚度 塔材耗量（倍） 造价（倍） 现行规程10mm冰区 1.00 1.00 调整后10mm冰区 1.16 1.09 15mm中冰区 1.46 1.22 20mm中冰区 1.83 1.38 20mm重冰区 2.20 1.80 30mm重冰区 3.60 2.60 40mm重冰区 5.20 3.60 50mm重冰区 6.80 4.80 （2）以220kV线路2×300mm2导线为例，中冰区设计条件下单、双回线路塔材耗量和本体造价对比见下表。 覆冰厚度 单回路（倍） 同塔双回路（倍） 塔材耗量 造价 塔材耗量 造价 现行规程10mm冰区 1.00 1.00 1.00 1.00 调整后10mm冰区 1.13 1.06 1.15 1.07 15mm中冰区 1.46 1.19 1.41 1.19 20mm中冰区 1.84 1.35 1.77 1.35 三、完善输电线路有关设计标准的总体情况 1、在《110～500kV架空送电线路设计技术规程》行业标准、《750kV架空送电线路设计暂行技术规定》国家电网公司企业标准和《110～750kV架空送电线路设计技术导则》顾问集团公司企业标准（报批稿）的基础上