弃渣场施工技术交底汇编.docVIP

技术交底 单位：中铁一局集团蒙华铁路MHTJ-10标项目经理部二工区 工程名称 新建铁路蒙西至华中地区铁路运煤通道工程 交底日期 年 月 日 交底项目 弃砟场施工技术交底 交底号 弃砟场施工技术交底 1、工程概况 蒙华铁路MHTJ-10标段二工区起讫里程为：DK482+657～DIK499+000段主要有两座隧道、一座混凝土盖板箱涵、三段路基。 集义隧道进口位于延安市宜川县集义镇屯里村南侧冲沟沟口处，出口设在韩城市王峰乡坪头村东侧坡体上，起讫里程DK482+698～DIK498+115，全长15417m。 桑树坪隧道位于黄龙山中低山区，梁峁前缘及凿开河河谷阶地，地形起伏较大。起讫里程DIK498+439～DIK499+000，全长561m，为单洞双线隧道，最大埋深65m。 2、编制依据与目的 2.1编制依据 (1)蒙西华中铁路股份有限公司蒙陕指挥部文件《关于做好环境保护和水土保持工作的通知》要求，《水污染防治法》等法律法规规章制度，蒙西华中铁路股份有限公司相关文件要求。 (2)集义隧道、桑树坪隧道设计图纸。 (3)隧道弃砟场挡土墙设计图纸，图号：“蒙华浩三段施隧70-112～118”。 (4)中铁一局集团有限公司对施工现场标准化建设与自然环境保护规章制度有关规定编制。 2.2编制目的 保护自然生态环境不遭破坏，针对本地区河流纵横等特点，保持原水系和水土现状不受干扰。绝不让其污染环境和水源与河流。确保实现：土地资源节约利用，水保措施落实到位，建成一流的资源节约型、环境友好型运煤专线的目标。 3、弃渣场位置及弃渣容量 3.1集义隧道弃渣场 集义隧道进口弃砟场位于DK482+550左侧140m处沟内，为荒地，弃砟约29.03万方（实方），占地90亩，平均运距0.6公里。 集义隧道1#斜井弃砟场位于DK486+700左侧1760m处沟内，为荒地，弃砟场设计容量为40.3万方（实方），占地96.2亩，平均运距4.1公里。 集义隧道2#斜井设置2座弃砟场，1号弃砟场位于DK491+000左侧1600m处沟内，弃砟约25.6万方（实方），占地56.4亩，平均运距1.9公里。2号弃砟场位于DK491+400左侧1980m处沟内，弃砟约15.8万方（实方），占地24.2亩，平均运距2.1公里。 集义隧道3#斜井弃砟场位于DK494+700左侧300m处沟内，弃砟场设计容量为68.2万方（虚方），占地99.7亩（其中林地19.7亩，荒地80亩），平均运距0.6公里。 集义隧道出口弃砟场位于DK497+800左侧730m处沟内，为荒地，弃砟约19.0万方（实方），占地61.2亩，平均运距1.2公里。 3.2桑树坪隧道弃砟场 桑树坪隧道弃砟场位于DK498+500右侧200m处沟内，为荒地，弃砟约7.39万方（实方），占地61.2亩，平均运距0.5公里。 4、弃砟场防护方案 4.1弃砟设置技术要求 根据施工及环保要求将弃砟场进行防护，具体的防护措施如下： (1)弃砟场弃砟前需清除弃砟场底部地表植被及腐殖土，腐殖土集中堆放，弃砟结束后将腐殖土覆盖于砟场表面，厚度不小于50cm，复耕或播撒草籽、乔灌结合绿化。 (2)弃砟要分层填平夯实，每层夯实1m，确保后期不沉降，不对水沟产生影响。 (3)弃砟填筑边界边坡坡率不得陡于1：3，填筑分级高度不得大于6m，每级平台设置3m宽平台，坡面可进行铺土种草绿化。（详见图1） 图1 弃砟场坡面填筑示意图 (4)挡墙墙身材料采用C30片石混凝土，石料应为石质一致，不易风化且未风化的硬石，无裂纹，其强度等级不应小于MU30。片石形状不受限制，但中部厚度不应小于15cm。砌筑前应将石料表面泥土冲洗干净。 (5)墙身长度方向每隔10～15m设置宽度0.02m的伸缩缝一道，沿墙顶、内、外三边填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。 (6)墙身位于地面以上每隔2～3m交错设置一个Φ10cmPVC管泄水孔，管尾采用0.3m×0.3m透水土工布包裹。 (7)垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石组成，级配良好，粒径小于2mm的部分不应超过总重的45%，最大粒径不宜大于30mm，含泥量不能大于5%，不含植物残体、垃圾等杂质。 (8)基坑开挖后应及时回填并夯实，顶面做成不小于4%的排水坡。 图2 弃砟场盲沟、泄水孔、伸缩缝示意图 4.2弃砟挡墙施工 (1)挡墙墙身材料采用C30片石混凝土，片石量为25％。石料应为石质一致，不易风化且未风化的硬石，无裂纹，其强度等级不应小于MU30。片石形状不受限制，但中部厚度不应小于15cm。砌筑前应将石料表面泥土冲洗干净。 (2)弃砟挡墙前端与地表连接处2m范围内采用50cm厚M15浆砌片石铺砌，挡渣墙顶部弃渣表面4m范围采用50cm厚M15浆砌片石铺