加装增压监控确保机车功率.docVIP

附件 铁运处科学技术奖申报表单位：（盖章项目名称 主要参与人 项目的实施范围、特点和应用推广情况 我处目前机车普遍采用ZN系列增压器，增压器使用确保机车功率充分发挥起到至关重要的作用。由于矿区灰尘较多，造成增压器的空气滤清器过脏或堵塞，造成压气机前真空度太大，或者柴油机进气系统泄漏严重，导致涡轮增压器长期在超高速下运行，极大降低了涡轮增压器轴承的寿命。对排气系统来讲，使增压器转子动平衡受到破坏，导致增压器停止工作。对机油系统来讲，机油压力低于需求值，轴承油膜无法正常建立，导致轴承烧损。以上系列问题使柴油机负荷加大，机车冒黑烟，功率大幅下降，无法确保机车正常运输。 针对以上原因，我们采取了以下措施：1、对涡轮增压器机油精滤器实行日常监测管理，严格限制前后压力损失在0.1Mpa以内，定期更换滤芯。2、加装增压监控，我们在增压器压气机蜗壳加装压力和温度表，根据情况时刻注意压气机端的压力、流量和温度，时刻保证轴承运行稳定性。3、定期检查进气和排气系统的连接管，确保无裂纹。4、时刻注意检查主机油压力和定期化验机油粘度。5、加强司机专业培训和降低故障宣传。 目前此监控在7710机车使用，效果较好。 项目的经济和社会效益预测 通过采取上述一列的解决措施，是DF4内燃机车的涡轮增压器的故障率明显降低。在2011年10月之前，因增压器故障每年发生6起，从2011年10月至今，增压器故障发生一起，并且此故障通过使用监控措施，提前发现增压器压力和温度较高，提前进行了处理，保证了机车在运行中没有发生故障。故障率降低了85％以上，大大提高了内燃机车的运行安全可靠性，保证了铁路运输的安全畅通。