乔司镇良熟村高层寓一期项目.docVIP

ZJHK-YH09180 乔司镇良熟村高层公寓一期项目、沪杭客运专线余杭段拆迁安置项目环境影响报告书(简 本) 浙江省环境保护科学设计研究院 ENVIRONMENTAL SCIENCE RESEARCH ( DESIGN INSTITUTE OF ZHEJIANG PROVINCE 国环评证：甲字第2003号 二○○九年十二月 第一章 总 论 1.1项目由来 《关于全面推行农村居民多（高）层公寓建设的实施意见》（区委办[2008]62号）1.2项目地理位置 二章 建设项目基本情况 2.1项目概况。 表-1 项目主要技术经济指标 其 中 地上总建筑面积 m2 158987.4 其中 高层住宅 m2 138584.4 沿街配套用房 m2 14633.3 物管及社区管理（社区服务中心） m2 2357.8 幼儿园 m2 2767.5 地下总建筑面积 m2 37482.5 其中 地下汽车库 m2 27518.9 半地下自行车库 m2 8395.8 设备用房 1567.8 4 建筑占地面积 m2 15147 5 建筑密度 ％ 22.98 6 容积率 2.54 7 绿地率 ％ 35.1 8 户数 户 1284 2.2 功能布局 该项目各建筑单体功能情况见表-2。表-2 项目各建筑单体功能布局情况一览表 楼号 位置 楼层 功 能 概 况 1＃楼 2＃楼 18层 住宅 3＃楼 住宅 4＃楼 住宅 5＃楼 住宅 6＃楼 18层 住宅 7＃楼 18层 住宅 8＃楼 18层 住宅（底层设配套用房） 9＃楼 18层 住宅（底层设配套用房） 10＃楼 18层 住宅 11＃楼 18层 住宅（底层设配套用房） 12＃楼 18层 住宅（底层设配套用房） 幼儿园 地块西南侧 3层 幼儿园 第三章 区域环境概况 3.1空气环境质量现状监测与评价3.2地表水环境质量现状监测与评价 3.3声环境质量现状监测与评价 第四章 环境影响预测主要结论 营运期的主要污染因子为：汽车尾气、生活废水、厨房油烟气、生活垃圾等。 4.1.1 废汽车尾气排放源强 本评价在源强计算时，取不利条件，假定汽车在区内行驶、进出泊位均为怠速运转，则由以上公式计算出主要污染物的排放情况，见表4-。 表4- 汽车尾气排放源强 4.1.2 废水 4.1.3 固废 4.1.4 噪声 根据建设项目方案设计，本项目噪声源主要有：水泵房水泵机组、变配电房、车库风机房、汽车进出地下车库、开闭所、箱变等，其中生活水泵房、柴油发电机房、汽车库、风机房均位于地下室，另外，沿街商业用房的人群交流噪声。会所不设中央空调，及住宅的每个房间均设置分体式空调。各主要噪声源的噪声级见表4-。 表4- 主要噪声源的声压级 编号 噪声源 噪声值（dB） 位置 备注 1 水泵房 85～89 地下室 设备噪声测量点距设备1m；其它噪声为平均值 （个） 65 设在地下内 开闭所（1个） 70 4 风机房 90～95 地下室 电梯机房 72 楼层屋顶 地下汽车出入口（3个） 65 4#楼北侧 （距离4#楼约25米，距离6#楼约15米，距离3#楼约19米） 8#楼南侧， （距离8#楼约13米，距离9#楼约18米，距离10#楼约30米） 动态噪声 车库废气CO、NOX在主导风向、D类稳定度下的最大落地浓度分别为mg/Nm3、mg/Nm3，最大落地点均出现在下风向的m左右，其最大比标值仅为、其对地面贡献浓度甚微标准限值要求。.2水环境影响分析 地下车库出入口的汽车噪声对邻近住宅的影响分析小型车在低速行驶时噪声级一般在65dB以内。高峰运行时等效声级按车辆频繁进出时情况计算，从预测结果可以看出，昼间高峰时各地下车库出入口对#、#、#住宅楼的贡献值分别为dB、dB、.7dB， 2类区标准；夜间高峰时各地下车库出入口对#、#、#住宅楼的贡献值分别为.2dB、dB、4.5dB，夜间各敏感点噪声能符合2类标准要求。设备噪声对周围环境的影响分析根据工程分析可知，本项目的设备噪声主要来自水泵房、风机房、商业等公建设备。由于项目的水泵房、风机房等高噪声机械设备均位于地下室机房内，不直接与住宅相邻，地下室本身具有较好的屏蔽效果，其隔声量可达30~35dB，本环评认为只要建设单位对地下室设备房进行隔振降噪治理，则经地下室隔声和设备机房隔声后，设备噪声及振动对上层住户不会产生明显影响，能够达到GB12348-《工业企业厂界噪声标准》类标准限值要求。 .4固废影响分析 第五章 公众参与结论 根据浙江省人民政府