一级直齿输入V带输出链轮P=6200n=8010X2汇编.doc

河南科技大学 机械设计说明书 题 目：一级直齿圆柱齿轮减速器 专 业： 学生姓名： 学 号： 指导教师： 二零一年月日 目 录 第一部分 课程设计任务书 第二部分 传动装置总体设计方案 第三部分 电动机的选择 第四部分 计算传动装置的运动和动力参数 第五部分 齿轮的设计 第六部分 V带的设计 第七部分 链传动的设计 第八部分 传动轴承和传动轴及联轴器的设计 第九部分 键连接的选择及校核计算 第十部分 减速器及其附件的设计 第十一部分 润滑与密封 设计小结 参考文献 第一部分 课程设计任务书 一、设计课题： 设计一用于带式运输机上的一级直圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96 包括其支承轴承效率的损失 ,减速器小批量生产,使用期限10年 300天/年 ,2班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V。 二. 设计要求: 1.减速器装配图一张 A1或A0 。 2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张 A3或A2 。 3.设计说明书一份。 三. 设计步骤: 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计V带和带轮 6. 设计链传动和链轮 7. 齿轮的设计 8. 滚动轴承和传动轴的设计 9. 键联接设计 10. 箱体结构设计 11. 润滑密封设计 12. 联轴器设计 第二部分 传动装置总体设计方案 1.组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2.特点：齿轮相对于轴承对称分布，要求轴的刚度不大。 3.确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级，链传动和链轮设置在低速级。其传动方案如下： 图一: 传动装置总体设计图 初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。 选择V带传动和链传动的一级圆柱直齿轮减速器。 计算传动装置的总效率??a ????????????0.96×0.992×0.97×0.95×0.96 0.83 ?1为V带的效率,?,?3为齿轮啮合传动的效率,?4为链传动的效率,?5为滚筒的效率（包括滚筒和对应轴承的效率）。 第三部分 电动机的选择 1 电动机的选择 已知条件为: : pd 7.47 KW 执行机构的曲柄转速为: n 80 r/min 经查表按推荐的传动比合理范围，V带传动的传动比2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 （1）总传动比： 由选定的电动机满载转速n 和工作机主动轴转速n，可得传动装置总传动比为: 2）分配传动装置传动比: 式中V带传动和链传动的外廓尺寸不致过大，初步取: i ia/ i0×i2 36.2/ 2×4 4.5 第四部分 计算传动装置的运动和动力参数 （1）各轴转速: 2 各轴输入功率: ?? 7.47×0.96 7.17 KW PII PI×????? 7.17×0.99×0.97 6.89 KW PIII PII×????? 6.89×0.99×0.95 6.48 KW 则各轴的输出功率： 3 各轴输入转矩: ?? 电动机轴的输出转矩: 所以： ?? 24.6×2×0.96 47.2 Nm TII TI×i×????? 47.2×4.5×0.99×0.97 204 Nm TIII TII×i2×????? 204×4×0.99×0.95 767.4 Nm 输出转矩为： V带的设计 1 选择普通V带型号 计算功率 根据手册查得知其交点在A型交界线范围内，故选用A型V带。 2 确定带轮的基准直径，并验算带速 取小带轮直径为,则： ? /n2 i0×d1× 1-? 2×100× 1-0.02 196 mm 由手册选取 带速验算： 5~25m/s范围内，故合适。 3 确定带长和中心距a 初定中心距: L0 2a0+π× d1+d2 /2+ d2-d1 2/ 4×a0 2×405+π× 100+200 /2+ 200-100 2/ 4×405 1287 mm 由表9-3选用4 验算小带轮上的包角??: ??5 确定带的根数： ?P0 ×KL×K?? ????????????????????????????????????? 故要取A型V带。 6 计算轴上的压力： 由初拉力公式有： ?-1 / Z×V +q×V2 500×8.22× 2.5/0.96-1 / 4×15.18 +0.10×15.182 131.6 N 作用在轴上的压力： ?1/2 2×4×131.6×sin 165.2/2 1043.9 N