中国古代物流02.docVIP

物流史初探 作者： 来源： 时间：2007-4-18 11:30:50访问次数： 902 物流史初探孙亮?? 谭德荣1,? 1.山东理工大学，交通与车辆工程学院2.武汉理工大学，智能交通系统研究中心 摘要：针对国内在物流研究中存在的对于物流的社会价值认识不清晰的问题，论文中结合中国历史资料的分析，指出了中国古代和近代物流的特点，在此基础上，结合对世界历史资料的分析，指出了物流发展过程中的历史意义，得出了物流业的发展对于文化传播、保险业、金融业发展的促进作用的结论。与此同时，论文指出了在关注物流本身发展的同时，应更多关注物流发展对文化和其他相关行业的促进作用。关键词：物流；经济；历史；社会价值The elementary research on history of logisticsSun Liang?? Tan de-rong?? 1.Shan dong university of technology, school of transportation and vehicle engineering2.Wu han university of technology,Intelligent Transport system center Keywords:logistics;economics;history;value of society物流业目前正在中国飞速发展，很多的高等院校相继开设了物流的相关课程，与此同时，科研机构和高等院校从事了大量的物流研究工作，但对于物流史的研究以及在物流史研究的基础上，探讨物流业的发展的社会价值，目前还没有形成清晰和明确的结论。针对这种情况，作者在大量查阅有关历史文献的基础上，通过一些典型的古代中国历史和近代中国历史的事例，对物流史的研究进行了初步的探讨，说明中国历史上的物流的特点并结合世界历史上的一些具体的事例说明物流业的发展对保险业和金融业产生过程的促进作用，希望我们在这一领域的讨论有益于未来的思考。1.中国历史上的物流1.1中国古代的国家仓储的主要形式西周时期，人们就已经意识到了仓储的重要作用，能够应对意外情况的发生。《礼记?王制》中论述：“国无九年之蓄，曰不足；无六年之蓄，曰急；无三年之蓄，曰国非其国也”。我国古代的国家仓储形式主要有常平仓、义仓、广惠仓制等。公元前54年汉宣帝“令边群皆筑仓，以谷贱时增其价而汆，以利农；谷贵时，减其价而祟。名曰常平仓，明便之。”义仓起源于汉代，发展于北齐，盛行于隋唐。公元585年，隋文帝劝令民间每年秋天由每户出粟一石以下，根据贫富分等储之里巷，以备荒年，名曰义仓。广惠仓制度是以赡养社会老幼贫病为目的的仓储制度。 中国人民在古代已经意识到了仓储能够起到调节供需的重要作用，但是在中国的封建社会重农抑商大环境的影响下，仓储更重要的是承担了社会救济和保障的功能。1.2中国古代物流标准化的建设关于物流标准化的思想在中国最早见于 《礼记?中庸》中的记载：“书同文，车同轨”，可见在当时人们已经意识到了标准化对于贸易活动和信息传递的影响。公元前221年，秦始皇统一六国之后，采用“书同文，车同轨”的政策。统一了六国的货币、文字、度量衡，甚至规定了造车、制造兵器、采矿、耕种的标准，从而使中国的各个民族进一步的融合，对当时的经贸活动起了极大的推动作用。“车同轨”、“书同文”是古代封建社会的举措，但在今天仍有借鉴启发作用。比如，铁路的宽轨，就不能跟国际的标准轨“接轨”，得换轮子；集装箱运输，尺寸大小也要按一定的标准，如果没有一个统一的标准，为了让货物顺利到达目的地，则必须不断更换运载工具，造成运输成本的上升。由此可见 ，在中国的古代人们已经意识到了标准化思想对降低物流成本的影响。1.3中国古代国际物流的发展过程1.3.1丝绸之路“丝绸之路”之称，为1872年德国人李希霍芬提出[1]，但从物流的角度来观察，我们应当看到，丝及其制品主要产自中原内地，以丝绸为主要货品向西与西域、中亚地区的贸易，实际主要是我国中原地区的对外贸易，也就是一种国际物流。对于丝绸之路的历史可以追寻到商周甚至更早，但其鼎盛时期是在汉唐时期，“汉兴至于孝武，事征四夷” 《汉书?西域传》 人类进行的第一次跨地域的大规模文化交流是在公元前138年，汉武帝为了反击匈奴，决定与匈奴的死敌月氏国结盟，遣张骞出使西域。张骞第一次出使西域走时带了一百多人，离开汉朝十三年，最后只有两个人活着回来。虽然他没有为汉王朝完成政治任务，但他却在陆路开辟出了东亚与中、西亚贸易的通道。《资治通鉴》记载，“博望侯（张骞）既以通西域尊贵，其吏士争上书言外国奇怪利害求使”。由于当时汉王朝出于政治需要的考虑，鼓励有志建功立业的人，不分高低贵贱都可以出使遥远的西域诸国，从而使张骞身后出现了一大批期