18ATF主机抱闸引起的故障通报.docVIP

内部资料注意保密 期 主题：18ATF主机抱闸引起的故障通报 故障现象：调试员在不少工地发现，XO-21VF带18ATF主机，电梯检修运行一段距离后会停止，再次起动仍重复此现象。 故障原因：用服务器检查DBSS故障记录，发现有MOTOR OVERLOAD故障，监控慢车空载向下电流值达到75安培（超过MTR OVL I FAC所规定的持续运行标准0.6×90A）。反复确认变频器参数，特别是M-4-3-1-4中与马达有关的自学习参数及M-4-3-1-7中的INV I FSCALE，均无问题。同时，电机转速正常，说明编码器也无问题。因制动器闸瓦并未发出摩擦声，故现场人员排除了抱闸因素，转而检查机械系统，仍然不得要领。后发现制动器发热严重，于是在运行中加手动松闸，电流果然降到30安培，至此问题得以查明。 解决错施：调整抱闸间隙后电梯运行正常。值得注意的是，18ATF主机的制动器问题具有较大的隐蔽性，发生率也较高，因而现场人员应能事先加以调整 CRC故障通报 故障现象：XO21VF ,XO21VFE型电梯（特别是医梯）在开门重载下，轿厢下沉，如在底楼就会冲极限。 故障原因：由于轿厢重载造成的钢丝绳伸长等原因使下平层光电脱出，于是电梯进行向上再平层运行，此时如起动力矩偏小，就会被轿厢反拉，造成事故。 解决措施：增大 重载时的起动预转矩。 对XO21VF： 1：必须做好每个称重开关