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[PPT]城市地下管道顶管施工
顶管法施工 先在工作坑内设置支座和安装液压千斤顶,借助主顶油缸及管道间中继间等的推力,把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推到接收坑内吊起,与此同时,紧随工具管或掘进机后面,将预制的管段顶入地层。 边顶进, 边开挖地层, 边将管段接长的管道埋设方法。 施工时,先制作顶管工作井及接收井,作为一段顶管的起点和终点,工作井中有一面或两面井壁设有预留孔,作为顶管出口,其对面井壁是承压壁,承压壁前侧安装有顶管的千斤顶和承压垫板(即钢后靠),千斤顶将工具管顶出工作井预留孔,而后以工具管为先导,逐节将预制管节按设计轴线顶入土层中,直至工具管后第一节管节进入接收井预留孔,施工完成一段管道。为进行较长距离的顶管施工,可在管道中间设置一至几个中继间作为接力顶进,并在管道外周压注润滑泥浆。顶管施工可用于直线管道,也可用于曲线等管道。 顶管施工技术最早始于1896年美国的北太平洋铁路铺设工程的施工中。1948年日本第一次采用顶管施工方法,在尼崎市的铁路下顶进了一根内径600mm的铸铁管,顶距只在6米。 欧洲发达国家最早开发应用顶管法,1950年前后,英、德、日等国家相继采用。 我国较早的顶管施工约在上世纪50年代,初期主要是手掘式顶管,设备也较简陋。我国顶管技术真正较大的发展是从上世纪80年代中期开始。1988年上海研制成功我国第一台土压平衡掘进机。 随着时间的推移,顶管技术也与时俱进地得到迅速发展。主要体现在以下方面: 一次连续顶进的距离:越来越长 顶管直径:向大小直径两个方向发展 管材:钢筋混凝土管、钢管、玻璃钢顶管 挖掘技术:机械化程度越来越高 顶管线路的曲直度:曲线形状越来越复杂,曲率半径越来越小。 按所顶进的管子口径大小分:大口径、中口径、小口径和微型顶管四种。大口径多指Ф2m以上的顶管,人可以在其中直立行走。中口径顶管的管径多为1.2~1.8m,人在其中需弯腰行走,大多数顶管为中口径顶管。小口径顶管直径为500~1000mm,人只能在其中爬行,有时甚至爬行都比较困难。微型顶管的直径通常在400mm以下,最小的只有75mm。 按一次顶进的长度(指顶进工作坑和接收工作坑之间的距离)分:普通距离顶管和长距离顶管。顶进距离长短的划分目前尚无明确规定,过去多指100m左右的顶管。目前,千米以上的顶管已屡见不鲜,可把500m以上的顶管称为长距离顶管。 按顶管机的类型分:手掘式人工顶管、挤压顶管、水射流顶管和机械顶管(泥水式、泥浆式、土压式、岩石式 )。手掘式顶管的推进管前只是一个钢制的带刃口的管子(称为工具管),人在工具管内挖土。掘进机顶管的破土方式与盾构类似,也有机械式和半机械式之分。 按管材分:钢筋混凝土顶管、钢管顶管、以及其他管材的顶管。 按顶进管子轨迹的曲直分:直线顶管和曲线顶管。 工作井(工作坑或基坑),按其作用分为顶进井(始发井)和接收井两种。顶进井是安放所有顶进设备的场所,也是顶管掘进机的始发场所,是承受主顶油缸推力的反作用力的构筑物,供工具管出洞、下管节、挖掘土砂的运出、材料设备的吊装、操纵人员的上下等使用。在顶进井内,布置主顶千斤顶、顶铁、基坑导轨、洞口止水圈以及照明装置和井内排水设备等。在顶进井的地面上,布置行车或其他类型的起吊运输设备。接收井是接收顶管机或工具管的场所,与工作井相比,接收井布置比较简单。 在市政工程建设中,长距离管道的敷设是其重要的工作内容。随着顶管技术应用的推广,研究敷设长距离管道工艺技术已成为引人注目的课题。 长距离管道的主要困难是,设置在顶进坑内的主千斤顶的推顶力有限,不足以克服管道长距离顶进时遇到的总阻力。希望增加顶管单程顶进的长度时,需要采取相关的措施,如增加主千斤顶的顶力、减少管道周边与地层的摩擦力、中途设置辅助千斤顶(中继环)、减小顶管承受的正面阻力等。目前在发展长距离顶管技术的过程中,减摩和设置中继环两项措施已得到较多研究,并已成为成熟的技术。 为了适应长距离顶进管道的需要,研制了中继环(又称中继间、中间站)。即在管道顶进的中途设置辅助千斤顶,靠辅助千斤顶提供的动力继续顶进管段,延长顶管的顶进长度,满足敷设长距离管道的需要。 采用中继环时,管道沿全长分成若干段,在段与段之间设置中继环。中继环是一个由钢材制成的圆环,内壁上设置有一定数量的短行程千斤顶,产生的推顶力可用于推进中继环前方的管道。 钢筋混凝土管节的接口有平口、企口和承口三种类型。管节类型不同,止水方式也不同。 (1)平口管接口及止水 平口管用“T”形钢套环接口,把两只管子连接在一起,在混凝土管和钢套环中间安装有2根齿形橡胶圈止水。 (2)企口接口及防水 企口管用企口式接口,用1根“q”形橡胶圈止水。止水圈右边腔内有硅油,在两管节对接连接过程中
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