朱明-LPG维修人员复习题.docVIP

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朱明-LPG维修人员复习题

LPG车辆维修人员理论知识复习题 选择题 1、气温15o C时丙烷的气/液容积比是( B ) 。 A、236 B、273 C、302 D、345 2、汽化调节器的作用是( A )。 A、将LPG汽化减压 B、将LPG与空气混合 C、限制充气量 3、液化石油气气瓶上的安全阀的作用是( D )。 A、限制充气过量 B、限制气瓶内LPG的输出量 C、防止液化石油气的倒流 D、限制气瓶内LPG的压力超过设计值 4、LPG中含有硫分回造成( D )。 A、冒黑烟 B、爆震 C、通道阻塞 D、金属件腐蚀 5、电子控制燃气喷射发动机中,用来确定基本喷气量的传感器信号之一是:( A )。 A、空气流量计 B、 水温传感器C、进气温度传感器 D、 氧传感器 6、LPG汽化时将会( B )。 A、放出热量 B、吸收热量 C、增大压力 D、减小压力 7、在汽化调节器外夹层有冷却水管,是用于为汽化调节器( B )。 A、冷却 B、加热 C、保持恒温 D、清洁 8、低速通道中的LPG燃料一般来自( B )。 A、汽化调节器一级室 B、汽化调节器二级室 C、主通道 D、混合器 9、与使用汽油相比,LPG发动机功率下降不应超过( B )。 A、5 % B、10 % C、15 % D、20 % 10、二级阀靠( B )打开。 A、进气歧管真空吸力 B、混合器喉管真空吸力 C、起动电磁阀 D、驾驶员通过油门踏板 11、目前广州市加气口采用( A )方式与加气枪连接。 螺纹 B、快速接头 C、卡式接头 D、普通接头 12、用柴油机改装单一LPG燃料发动机时,( B )压缩比。 A、需要增大 B、需要减小 C、不需要改变 13、用汽油机改装单燃料(LPG)燃料发动机,( A )压缩比。 A、需要增大 B、需要减少 C、不需要改变 D、无法确定 14、混合器又称文丘里混合器简称“文氏管”,是( B )的地方。 A、LPG蒸发 B、空气和LPG混合 C、LPG增压 D、LPG减压 15、汽化调节器通常安装在发动机附近或发动机上,其高度 ( C ) 。 A.高于水箱进水口; B、与水箱进水口平; C、低于水箱进水口 D、 没有要求 16、废气涡轮增压装置的作用是( B )。 A、减少排污 B、增大功率 C、增大废气 D、稳定怠速压力 17、液化石油气汽车调试应在发动机水温( B )时进行。 A、60-75℃ B、75-85℃ C、85-95℃ D、95-100℃ 18、喘振器(玉柴二代)的作用是( B1 ) A、增大进气压力 B、保持压力平衡 C、必要时降低增压力 D、保证巨火正时 19、LPG燃料在常温、常压下呈( A )。 A、气态 B、液态 C、气液两态 D、固态 20、在LPG发动机汽汽化调节器中有一个“排污口”,在使用时要随时( A1 ) A、将它关闭,只在修理时打开 B、处于打开状态 C、处于半开状态 21、LPG中含有丁二烯会造成( D )。 A、积碳 B、爆震 C、通道堵塞 D、橡胶件腐蚀 22、汽化调节器二级室压力一般为( B )。 A、3个大气压左右 B、接近大气压力 C、4—12个大气压 D、随温度变化而变化 23、液化石油气钢瓶使用年限为( B )年,每隔5年检测一次。 A、16 B、15 C、12 D、8 24、中大负荷时,气态LPG主要由( QC )进入混合器。 A、主通道 B、低速通道 C、主通道和低速通道同时 D、空气滤清器 25、玉柴YC6112ZLQE型LPG单燃料发动机中,主供气量是经过( QC )后再供给的。 A、无须减压 B、一级减压 C、二级减压 D、三级减压 26、电控燃气喷射发动机中LPG燃气的压力由( Q C )控制。 A、组合阀 B、高压电磁阀 C、汽化调节器 D、混合器 27、当发动机处怠速运转时,气态LPG主要由( B )进入混合器。 A、主通道 B、低速通道 C、空气滤清器 D、主通道和低速通道同时 28、以下不属于组合阀的功能的是( C )。 A、限充功能 B、液面显示功能C、调压功能 D、安全卸压功能 29、第一代LPG供给系统没有如下部件( D )。 A、气瓶 B、汽化调节器 C、混合器 D、电脑 30、在修理LPG发动机的管路接头和阀门等部件时,应首先( A ) A、断开所有电源并进行管路卸压 B、拆下点火系统 C、检查各电磁阀是否灵活可靠 31、LPG汽车上通过( B )将LPG的压力减至接近大气压,供发动机燃烧做功

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