消费者在购车时要多看几个地方.docVIP

手段1：拿国家优惠政策当经销商优惠 　　消费者在购车前需要了解国家政策，此时才能分清在购买车辆时，那些是自己本身就应得的优惠，那些是经销商给你附加的优惠。不要让经销商们借机将你本身就应得的优惠，说成是他们给您的优惠，哄骗您高高兴兴就买了没优惠的车。 手段2：付完订金才发现配件要掏钱不要被标题党忽悠，销售人员一般会以让您得到惊喜的价格能够买到此款车，但谈及此事时他一般都会分为两个事来谈，但让您将这两个优惠混为一谈，以为得到了双倍的优惠，当您交完定金后才会明白，但为时已晚。例如：当您准备购买一辆车是，在走了好几家店后，在某一家店，销售人员承诺可以给予特别优惠。付了订金以后，才发现这家店给的价格是不含赠送精品的价格，而车主有些必须用到的配件精品还是要自己出钱购买，在全部算下来以后，价格还是贵过其他店。 消费者买车时在价格方面一定要清楚，包括车身价，含不含牌税，以及是否赠送必须要用的配件精品，都要一清二楚，消费者要明白钱是花到哪里去了。手段3：有色纸当防爆膜送消费者在购买车的时候，往往经销商会提出送您一些装饰，例如送大家基本都会贴的汽车防爆膜，一般消费者考虑虽然价格没有优惠，但省了防爆膜的钱，于是决定就在这家店买了车。谁知道天气一热的时候，才发现防爆膜根本没有起到什么作用，后来请来专业的贴防爆膜的师傅一看，原来所谓的防爆膜，就是有色纸。手段4：表盘0里程却被无数人开消费者在购车时要多看几个地方，新车的轮胎，是完全没有磨损的，包括轮胎制造过程中产生的细小痕迹以及刺状的凸起。只要发现哪怕是最细小的轮胎磨损，而里程表显示为“0”的时候，很有可能隐藏问题；打开引擎盖，观察发动机汽缸体和汽缸盖、油底壳之间有无机油渗漏；水箱周围有无水渍；电瓶装头附近有无污染和锈蚀；空调管路的接口处有无尘土沾上。 业内人士表示，新车基本上不可能里程数为0，因为新车下生产线之后，要开上运输车，下车的时候要开到停车场，还包括一些小检和大检，车辆经过小检一般都是5-10公里，大检是30公里以内。所以行业内对新车的标准定义为，行驶50公里以内都属于新车。里程表上面有个防拆的封条，如果封条有动过痕迹，肯定是调过的了。手段5：员工内部车全部9折 　　目前有部分经销商中出现可以以“员工内部价”买车的方式，且价格往往要比官方指导价便宜近万元。经销商表示，这种价格是通过走相关渠道来实现的，让消费者以厂家内部的员工价购车。但往往经销商在较为隐蔽的地方还会著名需要交手续费，这个手续费是经销商帮您办理优惠材料需要支付的费用，和经销商所谓的服务费。 事实上，消费者如果用员工价购车，支付手续费后享受的优惠也所剩无几。同时，在购买时消费者首先必须支付一定钱款，车辆到手后将钱款全部缴清，3个月后才能正式过户给您。也就是说，消费者在购买车辆之后办理过户前，始终存在车辆被人“追回”的风险。由于产权属于对方，所以如果对方不过户，消费者在法律上将无法获得支持。手段6：警惕购入库存车 有相当一部分经销商推出的员工内部车都是库存超过3到4个月的车辆，为了将手中一些库存车辆销售出，4S店会通过较低价格将其出售给二级经销商，而二级经销商就以“员工内部车”的名义来库存车一般是指出厂后超过3个月还没有销售出去的车，虽然车辆在使用和质量上应该不存在问题，但部分经销商为了节省支出可能不会对这些车辆进行正常保养，最终造成消费者的利益损失。出售这部分车型。手段7：偷梁换柱 部分二、三级经销商或车虫以消费者对车辆基本配置不清楚为武器，把基本型轿车稍做改造当作豪华车型卖给您，从中牟利。个别不良车商甚至将汽车内部配置价格较高的配件偷换为价格便宜的产品。对策：选择规模较大的汽车专营店或大型汽车交易市场，它们较为专业，可信度高，很大程度上可避免上述情况的发生。手段8：低价是幌子 　　经销商用低价车做幌子，尽可能的使价格达到最低化，重点卖高价位车，以此坑骗消费者。例如：您看上某品牌一款车，同时这款车的价格也相对较实惠，您能够承受。但这个价位的车去除了部分日常必须的配置，如CD机等。再三权衡后，很多消费者还是以不菲的价格买了配置较为齐全的车型。 手段9：优惠转化以其它方式欺骗 　　不良经销商赠送的装饰大多包含水分，其实际价值往往在经销商宣传的标准上大打折扣，以次充好。一些汽车经销商赠送配置号称进口或优质产品，其实是一些质量极为低劣的廉价产品。将普通的贴膜、地胶、皮椅等价格翻番，诱惑消费者。 手段10：炒作概念 　　某些厂商为制造卖点蓄意炒作，大打新概念的牌子，动不动就标榜“技术创新”、“与世界同步”。某些销售人员极力鼓吹某车的刹车辅助系统、家庭影院等各种配置如何先进，部分消费者便爽快的下了订单。最后一问别人才知道，像刹车辅助系统（ABS）这种配置几乎所有的车上都有，根本不是最新配置。 手段11：降价补偿 　　部分经销商打出了“降价补偿”