宁波恒富船业(集团果)有限公司基本情况.docVIP

宁波市经济技术开发区 目录 一、宁波恒富船业（集团）有限公司基本情况 二、宁波开发区镁合金项目 三、宁波开发区太阳能封装材料项目 宁波恒富船业（集团）有限公司基本情况 （该公司项目可合资或部分转让） 基本情况 宁波恒富船业（集团）有限公司，建厂26年历史，于1996年组建集团公司。集团公司下属蓝天造船有限公司、北仑船厂、易斯达造船有限公司、北仑海运公司等实业企业，是一个集修、造、运于一体的集团型公司。公司现有员工约3500人，其中工程师以上技术人员123人，占地面积110万㎡，海岸线总长5500m，注册资本16751万元人民币，现有固定资产愈20亿元。 现有生产设施、设备：1万、2.5万、6万、7万、8万吨级船坞各一座，1－3万吨级船台9座，不同功能码头7座，35KW自用供电专线1条。船舶分段制造、涂装、管子生产等车间20万㎡，400吨龙门吊、数控等离子切割机、4m型钢处理生产线、肋骨冷弯机、环保型涂装设备及各类吊机等先进大型设备价值约3.5亿元。公司年造船能力约130万载重吨。 2007年、2008年已接造船订单有：香港公司1.28万吨级化学品船2艘；德国公司5.7万吨级散货船8艘（每艘合同价为3600万美元），7.53万吨级散货船4艘（每艘合同价4300万美元）；3万吨以上国内船东订单每年约10艘。 集团公司自2006年－2008年为大投入之年，分别对蓝天造船和北仑船厂进行了重大技术改造。对蓝天造船实施了由单一船台改为以现代总装造船为主；对北仑船厂实施了由单一修船改为现代总装造船和修船兼营，以造船为主。两厂技术改造总投资约15亿元人民币。至今，蓝天造船技改全面完成，并于2008年5月份起投入使用，两艘1.28万吨级化学品船已出坞进入舾装，一艘5.7万吨级散货船在今年3月底出坞，其余7艘5.7万吨级散货船也全面进入分段制造。北仑船厂技术改造项目已进入收尾阶段。部分设备也开始投入生产。第一艘7.53万吨级散货船已进坞总装。 二、2008年生产情况和2009年生产计划 （一）2008年生产情况 2008年2艘1.28万吨级化学品船完成总装并在年内先后出坞进入舾装；12艘散装船全部开工建造，其中1艘总装基本完成；船台造船（2万吨级以下）有12艘上台建造，其中6艘已下水，相继交付使用（因船运形势变化，均为来料加工），修理船只进出坞50余艘次。2008年按生产进度计算，完成产值约5亿元，其中造船4亿元，修船1亿元。 （二）2009年生产计划 2009年是集团生产旺季，2艘1.28万吨级化学品船要完成舾装、试航、交付使用；8艘5.7万吨级散货船有5艘要完成全部生产任务并交船，其余2艘完成总装，争取进入舾装；4艘7.53万吨级散货船有1艘要完成全部生产任务并交船，其余3艘要先后完成总装和陆续进坞，确保在2010年6月份前全部交付使用；船台造船要完成至少8艘的生产任务（都有订单，但均为来料加工）；要完成进出坞计50艘次的修船任务。按生产计划，2009年可达到产值17～18亿元（在建未交船只不计在内），其中创汇2.23亿美元。 2009年宁波市招商合作项目 填报单位：宁波经济技术开发区投资合作局 填报日期：２００9年6月 项目名称 镁合金深加工项目 合作方式 独资 项目概述 产品方案建设规划市场分析经营规模销售预测 年产300万件汽车、摩托车镁铝合金部件、3C产品镁铝合金壳体内构件项目镁合金广泛应用于手动工具壳、电动工具壳、3C产品的外壳、自行车配件、摩托车配件、汽车配件及五金配件等领域。按照目前的市场发展态势，预估我国的镁合金深加工产业在2010年可达到现在日本的水平，可以年新增产值50-60亿人民币。 项目总投资3000万美元,用地100亩,80%内销 主要进口设备、原材料供应及其他 加工中心、压铸机 镁合金锭 投资概算 效益分析 总投资 3000万美元 注册资本 1500万美元 年销售收入 30000万元 希望外商投资 年 利 润 万元 现汇 技术 设备 品牌 其他 内部收益率 25.0% 是 是 是 是 　 投资回收期 年 中方企业概况 （企业性质、资产总额及固定资产，现有产品及销售情况，现有设备和技术、配套设施及其他） 宁波经济技术开发区投资合作局可为投资者提供土地或厂房。 项目区位优势 宁波经济技术开发区成立于1984年10月，是中国建区最早、面积最大的国家级开发区之一，现规划总面积达100平方公里,优越的地理位置、完善的港口设施、齐备的基础设施、卓越的产业配套、便捷的交通条件、良好的市场环境