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带式输送机头部漏斗、溜槽的设计 　　摘 要：本文结合塞内加尔项目，阐述了头部漏斗、溜槽的设计计算过程，尤其提出了带弧形调节挡板这一新型结构的头部漏斗，对设计人员能起到了一定的参考、启发作用。 　　关键词：头部漏斗；溜槽；调节挡板；弧形；抛料轨迹方程；断面尺寸；倾角 　　中图分类号：T354 文献标识码：A 　　1 概述 　　带式输送机有多种卸料方式，采用头部漏斗卸料是最常有的卸料方式。物料由头部漏斗并经过溜槽、导料靴等的转向和缓冲，最后卸到后续设备或输送机上。溜槽担负着输送、密封、调节工艺流程以及使输送物料在输送机上合理分布，避免偏载等重要作用。如果溜槽设计不合理，就会引起输送物料堵塞、粉尘多、噪音大、溜槽寿命短，甚至可能使有些机械设备运转不正常等严重后果。我们设计人员在设计塞内加尔项目头部漏斗、溜槽时进行了详细的分析计算，尤其采用了带弧形调节挡板这一新型结构的头部漏斗，在导料槽上部设置了导料靴，起到了一定的缓冲作用，减少物料冲击对胶带的损伤。 　　2 头部漏斗的设计 　　带调节挡板的头部漏斗，可以通过改变调节挡板的角度或更换其悬挂位置调整落料中心，调节挡板对冲击还可以起到一定缓冲作用，进而延长头部漏斗的使用寿命。有几个悬挂位置，并可用操纵杆手动调节其角度。带料试车时，根据带速以及料流是否对中和顺畅等情况，调节其角度或更换位置，并最终予以固定。 　　基于以上特点，我们设计人员设计时采用了带调节挡板的头部漏斗。 　　但传统结构头部漏斗的调节挡板采用平面形状，如果输送物料粒度大并且带速高，物料对调节挡板的冲击力会非常大，如果挡板离头部滚筒过近，反弹的物料有可能打到滚筒，此时对漏斗和滚筒都会造成一定的损害。为了减小物料冲击，挡板离头部滚筒距离需要加长，头部漏斗也随之要加大，无形中成本会提高。所以，我们在绘制物料抛料轨迹的基础上，将调节挡板设计成了弧形，可有效解决以上问题。 　　2.1 弧形调节挡板的原理和特点 　　头部漏斗采用弧形调节挡板，将物料与挡板的冲击部分转变为与挡板的摩擦，从而减小了冲击力，物料反弹打到滚筒的概率大大降低，不用为减小冲击力而加大漏斗尺寸，减小了成本，延长了漏斗使用寿命。 　　物料在调节挡板上滑行一段距离才会落下，挡板与物料的摩擦减缓了物料的速度，这样降低了对下条胶带的冲击。同时，更易判断出物料落料轨迹，通过调整挡板的角度达到最佳使用效果。 　　2.2 建立物料抛料轨迹方程 　　（1）主要设计参数 　　胶带运行速度：V=2m/s；滚筒半径： R=400mm；胶带厚δ=15mm； 　　物料粒度dmax=0.2mm；运量Q=1600t/h；堆积密度ρ=2700 kg/m3；动堆积角θ=15°。 　　（2）确定物料速度 　　将以上得出的数值带入方程组（1）、（2）得出输送带表面处物料抛料轨迹方程 　　物料表面最高处抛料轨迹方程 　　2.2 确定调节挡板外形 　　根据以上求得的方程，用CAD绘制出输送带表面处物料抛料曲线和物料表面最高处抛料曲线这2条曲线。在2条抛料曲线的基础上绘制出调节挡板弧形外形。 　　由于考虑到弧形制作非常困难，我们用每次弯折15°的多条折线连接成近似弧形。 　　3 溜槽的设计 　　3.1 溜槽设计应遵循的原则 　　（1）能够使物料自由平稳地流动，避免产生堆积和堵塞，尽可能使溜槽的磨损及粉尘的飞扬减到最小。 　　（2）溜槽的断面尺寸要满足要求，可按物料的最大粒度和运量来决定。 　　（3）溜槽倾角应保证物料顺利滑落。 　　（4）充分考虑线路布置： 　　①尽可能减少溜槽路线，因为路线越多越容易造成物料堵塞。 　　②溜槽收口要缓慢进行，各处的倾角均应满足要求。 　　③尽量减少垂直下落的高度。 　　④应考虑带式输送机的运行方向，最好顺着输送机料流方向给料。垂直输送机料流方向给料时，要增设导流装置，尽量减少由于偏心给料造成的输送机偏载。 　　3.2 溜槽断面尺寸的设计 　　溜槽断面尺寸一般按输送物料的最大粒度和运量来确定。 　　（1）按最大粒度确定溜槽断面尺寸： 　　断面宽：b≥2dmax+100 mm 　　断面高：h≥1.6dmaxmm 　　（2）按运量确定断面溜槽尺寸： 　　A=Q/3.6ΨVρ 　　式中：A―溜槽断面面积，m2；Q―运量，t/h；Ψ―装满系数；V―物料在溜槽底板上的运动速度； ρ―输送物料的堆积密度kg/m3。 　　物料在溜槽中的运动速度是随时变化的，当溜槽方向改变，物料的运动速度会降低，通过能力减小，此时容易造成溜槽堵塞。所以，在溜槽改向和分叉处应加大溜槽断面或加大倾角。 　　3.3 溜槽倾角的确定 　　溜槽应有足够的倾角并保持光滑，以便物料下滑。在冲击点，如物料自由下落或溜槽改变方向的地方