论交通工程建设域腐败现象高发的原因及对策.docVIP

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  • 2016-10-02 发布于贵州
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论交通工程建设域腐败现象高发的原因及对策.doc

论交通工程建设域腐败现象高发的原因及对策

论交通工程建设领域腐败现象高发的原因及对策 近年来,交通运输行业在我国经济增长中发挥了至关重要的作用。随着交通运输事业的迅猛发展,交通基础设施建设快速增长,大量资金涌向交通基础设施建设领域。交通运输行业也逐渐成为腐败“病毒”侵蚀的“高危领域”,腐败案件呈高发态势。新时期,如何进一步加强交通运输行业廉政建设。增强纪检监察工作针对性,充分发挥纪检监察机关作用,加强交通工程建设领域的廉政监管,确保交通运输事业持续、健康、快速发展,成为我们广大交通运输行业纪检监察工作者的一项重要课题。 一、交通工程建设领域腐败问题的现状 近几年,我国交通建设进入一个快速发展时期,交通工程建设的特点是:市场开放,竞争激烈;投入建设资金多,项目资金周转数额大;覆盖面宽,工程量大,项目多,环节多,工期长;建设主体多元,且素质参差不齐。这种特殊性,加大了交通建设市场监管难度,使交通建设领域成为腐败问题的多发、易发区。当前,交通工程建设领域腐败案件具有如下特点: 1、涉案官员职务高,涉案金额大。近几年,广东、四川、贵州、河南等省交通运输部门陆续发生了一些重大的案件,据不完全统计,自1997年以来,全国已有20位交通厅长“中箭”落马,厅级以下的交通官员就更多了,其中以贪污受贿案居多,而且涉案金额巨大。多名交通厅长的前“腐”后继, 成为民众眼中一道独特而畸形的“腐败风景”。例如,四川省原交通厅正副厅长刘中山、郑道访

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