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螺栓防松技术在动车组转向架上的应用 　　摘要：螺栓联接在动车组转向架设计与制造中得到了普遍的应用。文章介绍了动车组转向架螺栓联接的几种失效形式，结合螺栓防松原理，从多种工艺途径阐述了螺栓防松技术在动车组转向架上的应用。 　　关键词：动车组；转向架；螺栓联接；防松技术 　　中图分类号：U279 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2014）07-0111-03 　　1 概述 　　螺栓联接因其结构简单、成本低廉、制造拆装方便，具有多次重复使用的特点，在动车组转向架设计与制造中得到了普遍的应用。转向架作为动车组中最重要的组成之一，一个小小的螺栓松动就可能对整车的安全运行产生重大影响。笔者作为一名转向架工艺师，以某型动车组为例，结合自身的经验，简要探讨一下动车组转向架中对于螺栓防松技术的应用情况。 　　2 防松失效的主要形式 　　对转向架部件的螺纹联接来说，引起螺纹联接失效的形式一般有如下几种： 　　2.1 联接面变形产生松动 　　螺栓头或螺母支撑面的接触压强很大时，或者被联接件的表面刚度较小，被联接件的表面在螺栓头部或螺母的压紧作用下会产生环状压陷。继续使用过程中，由于塑性变形继续发生，紧固长度内螺栓的拉伸力减小，螺母不回转，联接的预紧力也会降低。 　　2.2 螺母自动回转引起的松动 　　动车组转向架在较高速度的持续运行中，由于受长期变载、振动及冲