AIS航标技术在钱塘江涌潮监测方面的运用.docVIP

AIS航标技术在钱塘江涌潮监测方面的运用 　　摘 要：钱塘江涌潮监测工作为船舶通航安全做出了巨大贡献，但目前海事部门以人员监测和报告为主的方式，使数据获取手段单一，信息处理水平较低，容易存在监测时效性差、主观错误，造成误报或漏报等局限。针对上述问题，结合航道内广泛布设的航标，以AIS航标数据的采集、存储、分析和应用为基础，融合现有的海事监管手段，提出一种基于AIS航标涌潮监测和现有监测模式相结合的方法，完善监测质量，实现钱塘江涌潮信息多样化传输。从而推进四型海事建设、信息化建设，辅助海事监管，提高海事服务通航水平。 　　关键词：AIS航标 涌潮监测 信息化 　　中图分类号：P641 文献标识码：A 文章编号：1007-3973（2013）012-269-02 　　1 钱塘江的潮汐形成 　　钱江潮汐是海洋潮汐的一部分，是海水震动的潮波和天体中太阳与月亮的引潮力两部分结合而形成；钱塘江口的地理位置和形状所决定，钱塘江平面呈喇叭形，内窄外宽，杭州湾口（南汇嘴到镇海），其宽度达100多公里，而杭州闸口江面仅一公里宽。纵部面：杭州湾到窄浦平坦，从窄浦开始，约0.01%-0.02%的坡度向上抬升，四工段一带河床为最高，此后约0.006%倒坡向上游降低，河床纵向抬起形成巨大的沙坎，当外海的潮波进入河口受到河口地形的压缩，受到水下沙坎的磨擦阻力，这种阻力积累到一定程度，潮波动力仍