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目 录
一、近年来轮胎行业生产运营情况
1、2012 年基本情况
2、2013 年行业基本情况
3、2014 年行业基本情况
二、汽车轮胎行业特点
轮胎产品类型比较齐全,在国际市场有一定的竞争力
现阶段国内经济发展形式及相关政策有利于行业的发展
国内汽车轮胎生产企业先进的经营管理模式已经初步
4、国产品牌轮胎在国内轮胎销售市场只占有较少份额
三、我国轮胎产业面临的国际竞争形势
四、轮胎产业的国际竞争力分析
国际市场占有率分析
显性比较优势指数(RCA)
渗透率 i国产品出口额在j国总进口额中所占的比例
五、提高我国轮胎产业国际竞争力的政策建议
争取政府政策的扶持
提高轮胎在技术、质量、安全等方面的水平
3、促进民族品牌做强做大
中国汽车轮胎产业的国际竞争力分析
摘 要:轮胎是汽车和工程机械的重要配件,是重要的战略物资,在我国国民经济中扮演着重要的角色。本文基于中国轮胎2005~2014年 的出口数据,采用国际市场占有率、显性比较优势指数、渗透率等指标分析了中国轮胎产业的国际竞争力,在文章的最后给出了提高我国 轮胎产业竞争力的一些政策和建议。
关键词:轮胎产业 国际竞争力 指数
一、近年来轮胎行业生产运营情况
1、2012 年基本情况
2012 年全球轮胎行业效益持续增长,轮胎产品呈现产销两旺局面。根据2013 年度世界轮胎75强排名,2012年世界轮胎总销售额增幅为13%,达到1270亿美元。同时,2012 年也是全球轮胎工业效益最好的一年,大多数轮胎制造商均盈利,有25家轮胎制造商销售收入增长幅度在20%以上,占75强轮胎制造商总数的30%。据中国橡胶工业协会统计,2012年全国轮胎产量约为313亿条,其中子午线轮胎为213亿条(全钢子午线轮胎为95 亿条,半钢子午线轮胎为118亿条) 。据中国橡胶工业协会轮胎分会(以下简称轮胎分会) 对43家会员企业统计,2012年轮胎产量为213亿条,同比增长23117%,比上年提高了11 个百分点;子午线轮胎为117亿条,同比增长34135%,其中全钢子午线轮胎为421313万条,同比增长29122%。由于轮胎行业加大产品结构调整力度,轮胎子午化率已达到74%,比上年提高了7个百分点,子午化率为历史最高。
在轮胎出口方面,由于相关政策对出口退税从2012年7月1日开始下调,使得2012 年下半年出口数额大幅增加。轮胎分会会员企业出口交货量达到1105亿条,同比增31148 %;子午线轮胎为874418万套,同比增42191%,其中全钢子午线轮胎为141013万套,出口交货值为39518 亿元,同比增长28145%。2012年轮胎分会会员企业实现利润总额达到43188 亿元,同比增长9312%,由此显现出口轮胎结构调整的效应;完成销售收入109317亿元,同比增长26188%。其中子午线轮胎达到795亿元,同比增长35144 %。轮胎行业生产集中度较上年持续提高,产量居前6 名的轮胎企业子午线轮胎产量占子午线轮胎总产量6019 %以上。2012 年轮胎行业实现利税总额较上年同期有较大提高。
2、2013 年行业基本情况
进入2013 年,轮胎行业有了较大变化,金融危机重创了世界汽车工业,轮胎消费量大幅下降,国内橡胶行业也因此成为重灾区。据中国橡胶工业协会统计,2013 年全国轮胎总产量约为315 亿条,同比增长611 %,轮胎子午化率达到75%。2013 年9 月之前,国内橡胶行业整体增长速度还在8 %以上,但之后逐月下降,经受着前所未有的严峻挑战,特别是第4 季度,许多轮胎企业不得不停产、限产或减产,各项经济指标大幅回落。据轮胎分会45 家会员企业统计,2013 年轮胎产量为23763万条,同比增长013 %;子午线轮胎为18 987 万条,同比增长718 % ,子午化率达7919%。斜交轮胎产量为4776 万条,同比下降2115 %。轮胎出口量为10 586万条,占轮胎产量的4415 % ,同比下降1 %。轮胎产品库存达到104 亿元,同比增长3113 %。实现利润(42 家企业) 1518 亿元,同比下降6116 %。2013 年以来,原材料价格先是暴涨,继而暴跌,前一阶段天价原材料还没有被完全消化,产品销售价格压力、居高不下的成本压力依然存在,企业盈利能力步步走弱;产品出口严重受阻,产成品库存大幅上升;企业资金短缺,周转不畅。据中国橡胶工业协会数据表明,其重点会员企业亏损面达到33 %。另据了解,进入2013 年11月,轮胎企业开工率下降幅度更大,某些大型轮胎企业已降至50 %;利润下降2/ 3 左右的企业就是比较好的了,很多企业利润已降至零。
3、2014 年行业基本情况
2013~2014 年在全球经济衰退的大背景下,轮胎行业也出现了萧条、衰退的现象。201
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