基床表层技术交底.docVIP

路基施工技术交底 工程名称：新建新疆红柳河至淖毛湖铁路 单位工程名称 路 基 工 程 交底人 交底项目 基 床 表 层 审批人 交底部门 新疆兵建集团红淖三铁路S13-2标段 项目部 接受交底人 接受交底单位 交底时间 2014年3月29日 技术交底内容 一、施工准备 1、施工前做好测量工作，对线路的平、纵、横断面都相互核对、复核、检查，准确无误进行路基施工。 2、临时运输便道必须满足运输需要并且随时进行修整。 3、机械准备:挖掘机一台、装载机一台、28T振动碾一台、自卸汽车三辆、洒水车两辆，平地机一台。 二、路基施工方法 1、路基地层填筑施工工艺流程为：施工放线→分层填筑→摊铺平整→洒水晾晒→碾压密实→检测鉴证→路基修整。 在进行基床表层施工之前。必须对路基的表面整平，压实度及路基宽度和路拱进行检测，当验收合格后，再进行施工，在将土料运到下承层上之前，先用洒水车在下承层上均匀洒水，使下承层表面湿润。 在下承层上恢复中线，直线段每隔15米设一桩，平曲线段每隔10米设一桩，然后在路基的两侧边缘中心处设指示标，最后进行水平测量，每个断面左、中、右设灰点到设计标高，基床表层0.6m范围内，每层填筑0.2m。 3、土料采集：采集A组料，必须确保所采集的土料无树根，草皮和杂土。 4、摊铺整平 用平地机将混合料整平，在直线段平地机由两侧向路中心刮平，在曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平，整平的路基必须达到要求的坡度和路拱。 5、碾压 整平到需要的断面和坡度后，应立即用25t震动压路机在路基全宽内进行碾压，直线段由两侧路肩向路中心碾压，曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时后轮 应重叠1/2的轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压实完路面全宽时及为一遍，碾压过程中如发生“弹簧”松散、起皮等现象，应及时翻开换上新料，碾压方式为静压两遍，弱振三遍在静压两遍。碾压时压路机不得在已完成路段上 “调头”和急刹车。 工程名称：新建新疆红柳河至淖毛湖铁路 6、路基修整 路基每层标高按设计标高外加50mm-80mm沉降量进行控制，填筑完成后进行平整和测量，首先恢复中线，在曲线段：缓和曲线每15米设一桩；圆曲线每10米设一桩，进行水平标高测量，计算平整高度，施放路肩边桩，并用压路机碾压一遍，使路面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。整修后的边坡必须达到圆顺，避免出现明显折角，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度合格。 三、安全要求 1、路堤应自下而上分层填筑，土石运卸与填筑压实的工作面应错开进行。 2、全天设专职人员轮流值班在施工现场,防止不安全行为。 3、在施工现场注意生态环境及周边环境的保护。 4、禁止酒后上工地。 班组签字: