JG一级建造师路冲刺班01.docVIP

1B410000　公路工程技术公路工程管理与实务的题型与特点：　　20个单选题，10个多选题，5道综合分析题（案例），其中单选题每题1分，共20分；多选题每道2分，共20分；案例题120分，共160分。合格：96分；考试时间为四个小时。　　实务的考试是以实际工程为背景，其考核的目的也是让从事现场工作的人员更容易通过，因此考试的题型是结合实际工程为主，要求考生要有一定的工作经验，考试的时候综合性的内容较多，因此只是光靠背书复习通过考试比较难。　　而且公路工程包括了路基、路面、桥涵、隧道、交通工程，包括了质量、安全、经济、进度内容较多；知识点多，每年的考点比较分散，不容易把握。　　教材中知识点的分布分为掌握、熟悉和了解，其中掌握的内容占到了75%以上，第一章、第二章的内容占到了90以上　　 1B411000　路基工程 　　1B411010 路基施工技术　　1B411011 掌握路基类型　　一、一般路基干湿类型　　路基干湿类型：路基在最不利季节的干湿状态，分：干燥、中湿、潮湿、过湿；根据路基的分界相对含水量或分界稠度；新建路基可用路基临界高度划分。　　1B411012 掌握路基原地基的处理要求　　2.路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应不小于90%。　　3.原地基为耕地或松土时，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。　　4.基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm，并予以分层压实到规定要求。　　5.基底应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%，当路堤填土高度小于路床厚度（0.8m）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。　　6.路堤填筑时，当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖台阶，或设置成坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。　　1B411013 掌握路基填料的选择与填筑方式　　一、路基填料的选择　　（一）路基填料的一般要求　　路基填料：挖取方便、压实容易、强度高、水稳定好。　　强度以CBR值确定，通过取土试验确定填料的最小强度和最大粒径。　　（二）路基填料的选择　　（二）路基填料的工程性质　　二、路堤施工技术　　2.土质路堤的填筑方法 　　1、水平分层填筑法：常用的填筑方法。　　2、纵向分层填筑法：纵坡＞12%，推土机从路堑推向路堤，缺点：难以压实。　　3、横向填筑法：难以压实；仅用于无法从上而下填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等地段。　　4、联合填筑法：路基下层横向填筑，上层水平分层填筑；因地形限制。　　3.土质路堤压实施工技术要点　　4.土质路堤施工技术要领　　（1）必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。　　（2）路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。　　（3）填筑路堤宜采用水平分层填筑施工。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。　　（4）原地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。　　（5）地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶（台阶宽度不小于2m），并用小型夯实机加以夯实。　　（6）高速公路和一级公路，横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于2m。　　（7）不同土质混合填筑路堤，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡；　　（8）不同性质的土应分层填筑，不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。　　（二）填石路堤施工技术　　1.填料要求　　其强度（饱水试件极限抗压强度）要求不小于15MPa，风化程度应符合规定，最大粒径应不大于500mm，并不宜大于层厚的2／3。　　3.填筑方法　　（1）竖向填筑法（倾填法）：主要用于二级及二级以下，且铺设低级路面的公路，也可用在陡峻山坡施工特别困难或大量以爆破方式挖开填筑的路段。该方法施工路基压实、稳定问题较多。　　（2）分层压实法（碾压法）：高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。　　（三）土石路堤施工技术　　1.填料要求　　土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2／3；当石料强度小于15MPa时，石料最大粒径不得超过压实层厚，超过的应打碎。　　2.填筑方法　　土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。当土石混合料中石料含量超过70%时，宜采用人工铺填，整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行；当土石混合料中石料含量小于70%时，可用推土机铺填，松铺厚度控制在40cm以内