船体结构零件流向编码初探.docVIP

船体结构零件流向编码初探 　　摘 要：零件流向对造船生产的各个环节具有重要意义，正确地对主船体结构的零件、组件等进行流向编码，可以显著提高生产效率，缩短船舶建造周期。本文主要以中船龙穴造船公司应用的流向编码为例，阐述了零件流向编码的依据、T型材和部件两个特殊中间产品的流向问题及应用流向编码应注意的问题。 　　关键词：零件；组件；T型材；部件 　　中图分类号：U671.99 文献标识码：A 　　1 引言 　　广州中船龙穴造船有限公司是我国华南地区最大的现代化大型船舶总装企业，目前已建成并交付使用多艘VLCC、VLOC等大型船舶。 　　在船舶制造中，主船体结构的建造工时约占整船建造工时的一半以上。由于主船体结构包含的零件多、工序跨度大、生产涉及面广，因此如何有序地开展生产将对船舶建造周期产生重要的影响。其中，保证主船体建造顺利进行的一项重要措施就是对船体结构零件的流向进行编码，确保零件可以按此编码流向相应工位。 　　大型船舶船体结构生产流程大致可分为如下七个阶段：（1）切割下料阶段；（2）小组立阶段；（3）中组立阶段；（4）大组立阶段；（5）总组阶段；（6）预搭载阶段；（7）搭载阶段。其中，后三个阶段主要是对分段进行组合处理，涉及的单个零件较少；而前四个阶段则涉及到大量零件，需对大量零件进行装配、焊接等操作，对零件的流向编码要求最高。 　　2 零件流向划分依据