汽机机超速、轴系断裂、油系统火灾处置方案重点.doc

目 录 1事件类型及危险性分析 1 1.1危险性分析 1 1.2可能发生的区域、地点、装置名称 3 1.3事发前可能出现的征兆 3 2应急指挥机构及职责 3 2.1应急指挥机构 3 2.2应急指挥机构职责 3 2.3应急处置工作组职责 4 3应急处置 4 3.1汽轮机超速、轴系断裂、油系统着火事故特征 4 3.2报告程序 4 3.3应急处置措施 4 3.4应急救援人员的引导 7 3.5应急扩大 7 3.6公司24小时应急电话 7 4注意事项 7 4.1佩戴个人防护器具注意事项 7 4.2使用抢险救援器材的注意事项 7 4.3采取救援对策或措施的注意事项 7 4.4现场自救和互救注意事项 7 4.5现场应急救援处置和人员安全防护等事项 8 4.6应急救援结束后的注意事项 8 5附件 8 5.1应急物资与装备 8 5.2应急部门、机构及人员的联系方式 9 5.3发布公告 9 汽轮机超速、轴系断裂、油系统着火现场处置方案 1事件类型及危险性分析 1.1危险性分析 1.1.1汽轮机超速、轴系断裂危险性分析 1 危急保安器故障，可能造成汽机超速和轴系断裂事故影响汽轮机安全运行；2 汽轮机振动值超过保护动作值而保护拒动时，将会造成设备损坏；3 汽轮机轴系统联轴脱开，可能造成汽轮机超速设备损坏；4 主汽门阀杆断裂、卡涩、关闭不严，可能造成超速和轴系断裂事故；5 调节汽门阀杆断裂、卡涩、关闭不严，可能造成汽机超速和轴系断裂事故；6 油动机卡涩，可能造成汽机超速和轴系断裂事故；7 转速传感器故障，可能造成汽机超速和轴系断裂事故；8 主油泵与汽轮机间的联轴器脱开，可能造成汽机超速和轴系断裂事故；9 汽轮机保护装置故障，可能造成汽机超速和轴系断裂事故；10 EH油系统故障，可能造成汽机超速事故；11 机组检修后做超速试验时，操作不当可能造成汽机超速和轴系断裂事故；12 机组带负荷发电机解列时，可能造成汽轮机超速事故；13 运行人员操作不当使主汽温度急剧下降时，引起汽轮机突然冷却汽缸变形，可能造成汽轮机轴系断裂事故；14 透平油和抗燃油的油质不合格或油系统长期油中带水时，使部件生锈，调节保安系统失灵，可能造成超速和轴系断裂事故；15 汽轮机转子材料存在缺陷，运行中在交变应力作用下造成轴系破坏而发生超速和轴系断裂事故；16 汽轮发电机组的轴系扭转振动，使某些联轴器螺栓因扭转机械应力过大断裂或疲劳损坏；17 汽轮机在额定蒸汽参数下，调节系统不能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后不能将机组转速控制在危急保安器动作转速以下；18 机组正常启动或停机的过程中，未严格要求投入，可能造成汽轮机超速事故；19 机组甩负荷或事故状态下，汽轮机的抽汽逆止门不严密、联锁动作不可靠，可能造成汽轮机超速事故；汽轮机发生超速和轴系断裂事故时，可能伴随油系统着火，危及人身安全；2 主油箱内部存有汽轮机运行使用的大量润滑油，遇到明火容易发生火灾事故；3 油动机靠近高温汽轮机一旦漏油将会着火；4 汽轮机密封油系统管道长、连接部件多，泄漏可能性大，遇到明火易发生火灾；5 汽轮机油系统泄漏的油遇明火着火，或油气与空气混合后遇明火发生燃烧、爆炸，危及人身安全和设备安全；6 汽轮机的润滑油和液压调节油的油管道连接法兰接头等大部分布置在高温管道、热体附近，汽轮机正常运行时一旦发生泄漏，压力油喷到高温管道、热体上容易被点燃引起着火，将酿成火灾事故；润滑油系统为汽轮发电机组轴系的支持轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油，同时为机械或超速遮断系统提供压力油，润滑油在高温高压区域泄漏易引发火灾事故。2可能发生的区域、地点、装置名称 1.2.1汽轮机超速、轴系断裂 汽轮机超速、轴系断裂可能发生在汽机房运转平台上。 装置名称有：汽轮机，发电机，励磁机，主油泵，各个轴承箱，汽轮机转子，发电机转子、汽轮发电机联轴器等 1.2.2油系统火灾 油系统火灾可能发生的区域、地点：汽轮机运转平台、主油箱周围，给水泵周围，汽轮机的润滑油系统、顶轴油系统、EH油系统周围。 装置名称有：汽轮发电机各个轴承箱，主油箱，给水泵，润滑油系统、EH油系统 1.3事发前可能出现的征兆 汽轮机转速表指示超过高限并继续上升，压力油、润滑油压也明显升高，汽轮发电机组振动加剧，运转声音异常，机组突然甩负荷。 油系统压力下降，油箱油位下降，轴封处冒烟，油系统漏油、管道破裂、泄漏到热体上引起冒烟、轴承箱，油箱，油系统有火光并伴有浓烟。 2应急指挥机构及职责 2.1应急指挥机构 总指挥：生产副总经理（总工程师） 副总指挥：运行分场主任 成员：当值值长、运行分场各专工、检修分场专工，安培部专工、生产部专工、当值运行人员、消防队、综合后勤部 2.2应急指挥机构职责 2.2.1总指挥职责：全面指挥突发事件的应急救援及处置工作。 2.2.2副