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青浦西大盈港桥引桥空心板梁
吊装施工专项方案
上海绿地建设(集团)有限公司
2009年8月18日
目 录
1、 编制依据 1
2、 工程概况 1
3、 吊装施工安排流程 2
4、 施工机械设备选择 2
5、 主要施工流程 5
6、 板梁吊装质量保证措施 8
7、 吊装施工安全措施 9
8、 应急准备和组织准备 12
9、 文明施工措施 13
10、 技术交底表 13
编制依据
《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)
《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)
《建筑机械施工安全技术规程》(JGJ33-2001)
《起重吊运指挥信号》(GB5082-85)
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
《先张法预应力混凝土空心板(桥梁)》(DBJT08-101-2005)
工程概况
本工程引桥空心板梁采用上海市市政工程标准设计《先张法预应力混凝土空心板(桥梁)》(DBJT08-101-2005),图集号:2005沪G1005中的13m板和16m板(设计荷载:城市A级)。
空心板梁加工混凝土质量满足要求:水灰比应控制在0.35~0.45之间,水泥用量最小不得小于380kg/m3,最大不宜大于500kg/m3。最大氯离子含量为0.06%,最大碱含量为1.8kg/m3。
空心板数量总计470榀,如下:
空心板梁统计表
序号 规格 数量(榀) 重量(吨) 使用范围 01 13米 中板 76 13.06 NP5~NP6、SP5~SP6 边板 8 16.39 NP5~NP6、SP5~SP6 02 16米 中板 350 15.66 NP1~NP5、NP6~NP11
SP1~SP5、SP6~SP11 边板 36 19.78 NP1~NP5、NP6~NP11
SP1~SP5、SP6~SP11 空心板的吊装距离地面最大高度在主桥与引桥搭接部位4.113米(按照目前地面高度3.8米计算),最低高度在桥台处为1.951米(按照目前地面高度3.8米计算)。
北线NP5、NP6,南线SP5、SP6盖梁为后张法预应力盖梁,设计要求张拉过程与空心板吊装同步进行,施工顺序为:
张拉施工工序表
工序 工作内容 1 施工盖梁 2 张拉4~6号钢绞束 3 吊装1~8号空心梁板 4 张拉7~9号钢绞束 5 吊装9号梁板 6 张拉1~3号钢绞束 预应力盖梁构造图
吊装施工安排流程
施工流程安排:
南线东区SP6~SP11→北线东区NP6~NP11→北线东区NP6(主)钢丝绳选择
吊装时采用二根钢丝绳起吊,则每根钢丝绳承受的重量为197.8÷2÷=168.5KN,钢丝绳安全系数取6,则选用本公司现有的6×19(a),直径为36.0mm的钢丝绳,其钢丝绳最小破坏拉力N=1127.5KN。1127.5÷6 187.92KN>168.5KN. 满足要求
吊环的计算:强度计算选钢筋直径: 式中: Q-吊环承受重量 Q=168.5KN As-受力钢筋面积 As=(1/4)πd2 [σ]-容许应力 由上式变形: 则
吊环选用φ48钢筋.
抗拔力计算:由式计算
式中:,; 为钢筋直径,为锚固长度,取 K≥4、、
由上式推算
吊环钢筋锚固长度为大于1200mm即可。
局部承压验算:
由式计算
式中: K-动力系数 K=1.5 d=吊环直径 d=36mm b-吊钩宽度 b=50mm fcd-钢材局部承压强度设计值(fcd=215Mpa)
由上式推算
满足要求
运输设备选择
选用MAN33-464型牵引车及配套尼古拉斯平板车组(可拼装组合成整体长平板)进行空心板梁的运输,平板车的载重量为40t,每次装载2榀板梁,其后挂车具有自身遥控转向能力,有较小的转弯半径,适合空心板梁的装运。
平板车详图
牵引车立面图
主要施工流程
吊装流程
非预应力盖梁处空心板梁吊装流程
空心板梁吊装
板梁绑扎
在吊装过程中,必须对预应力空心板梁进行合理的绑扎,在吊装中不失稳,在钢丝绳与板梁处垫放C型短钢管,保护千斤绳。
板梁吊装控制
板梁吊点设置
13米及16米预应力空心板梁吊点位置
中板及边板吊环平面位置图
空心板梁的最大起吊长度为16米,为避免吊起的板梁摆动、失稳,应在梁两端用麻绳绑好,作为牵引溜绳的调整方向。
吊装前的准备工作就绪后,首先进行试吊。试吊吊起高度为300~400mm时及停吊。检查索具牢固和吊车稳定程度,吊点位置的正确性。确认无误后再指挥吊车缓慢起吊上升,当板梁底部距离盖梁橡胶支座顶面40~100mm时,调整板梁底找平钢板与支座两基准线达到准确位置,指挥吊车下降就位。
在每榀板梁的横向两侧分别拉设临时性揽风绳,在板梁稳固并确认安全稳定后方可拆除揽风绳。
空心板梁安装注意点
板梁吊装时,须对盖梁纵横向位置及标高进行
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