操车设计(第一分).docVIP

前言 副井是煤矿生产中的重要环节之一，副井提升系统又是该环节中连通井上下的重要通道。副井操车系统存在问题为副井提升信号及操车系统安装于七十年代，采用老式继电器、接触器、打点按钮，接线复杂，元器件老化，性能降低，故障率高，安全隐患大，影响时间长，不利于维护。井口、井底操车设备推车机、阻车器、摇台及安全门是人工操作，在安全闭锁上不可靠，延长填罐时间。提升信号及操车控制系统，由于使用多年、故障率高，维护困难。因此有必要对其使用可靠性高的PLC进行设计改造。此次设计重点在于阐述副井操车电控系统是如何利用PLC实现操车运行逻辑控制以及和信号系统之间的闭锁控制。 1.1概况 副井提升采用多绳摩擦落地式提升机单层双罐（宽、窄罐）提升方式。窄罐用作提人、排矸；宽罐除了窄罐作用外，还负责下大料设备。副井信号操车系统通常包括井口操车系统、井底操车系统和绞车房信号系统。（附图1 系统概况图）三者之间主要利用PROFIBUS通讯模式通过RS485双绞线进行通讯联系（附图6 副井信号操车系统图）。井口、井底操车控制系统大体相同，而信号系统既作为绞车信号通讯同时有作为操车控制的闭锁对象来配合操车控制运行。操车系统主要是为了完成人员和设备的出入罐笼而设立的一系列连锁控制。此次设计重点在于论述副井井口操车电控是如何利用PLC实现操车运行逻辑控制以及和信号系统之间的闭锁控制，并以上井口操车控制为例进行论述。 1.