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汽车工程研究院规章制度 发动机电控系统匹配手册 目 录 一、目的 二、适用范围 三、定义 四、内容 五、其它 签发 赵湘杰 编 号 AERI-Ⅲ-DK-001 生效日期 2006.12.9 版 次 第一版 奇瑞电控部标准文件 发动机电控系统匹配手册 版本 0.0 2010年4月30日 文档修改 序号 日期 修改项目 作者 文档核实 项目负责人： 姓名 日期 签名 质量保证部负责人： 姓名 日期 签名 客户代表： 姓名 日期 签名 LIST OF TABLES List of Figures 概述 奇瑞汽车有限公司发动机电控系统匹配手册。 用途 该文档通过总结整个发动机电控系统匹配流程、工作内容及相关技术要求，旨在规范电控部工作流程，同时帮助新员工迅速熟悉工作内容。 涵盖范围 该文档主要内容包括：发动机电控系统组成，发动机台架标定流程及主要工作内容，整车电控标定流程及主要工作内容，车辆环境试验主要工作内容，EOBD标定流程及主要工作内容，认证流程及认证工作内容，OTS认可流程等。 1.3 术语定义 术语 定义及描述 参考文献 [1] [2] [3] [4] 发动机电控系统组成 发动机电控系统开发工作的第一步是确定电控系统功能及组成，我们通常称为系统定义，其实质是确定电控系统需要实现的控制功能以及实现各控制功能所需要的的硬件组件。相应的工作主要包括三个方面：根据整车平台硬件组件的配置情况确定ECU控制的外围组件－确定被控对象；根据外围组件确定ECU实现的控制功能并制订各功能模块的控制要求－定义控制器功能、分析控制要求；根据控制功能和控制要求确定实现各功能模块的硬件组件（传感器和执行器）－确定实现控制功能的硬件组成。其中，控制器功能定义和需求分析，确定实现控制功能的硬件组成两项工作是重点，下面就分别简单叙述这两个方面的工作。 一般来讲，ECU究竟应该具备哪些功能，需要根据发动机和外围部件配制情况来确定。通常ECU需要实现的基本控制功能包括：发动机喷油控制，点火控制，供油系统控制，碳罐控制，空气流量控制，λ闭环反馈控制，蓄电池及充电系统控制，空调系统控制，仪表系统显示控制，发动机防盗控制器通信，系统故障诊断等；此外根据发动机所采用的新技术和整车功能要求还有一些扩展控制功能，主要包括：EGR控制，VVT控制，CBR控制，TCI控制以及巡航控制等。至于各功能模块的控制要求，主要是根据被控对象本身的结构特点和系统工作原理来确定，其中要求比较多的主要集中在空调系统和仪表系统，这些控制要求实际上也是开发控制策略的基本依据。 根据具体的控制功能和控制要求来确定实现各控制功能的硬件组件实际上主要是确定各子系统执行部件的详细技术参数以及选择合适精度的传感器，这些工作我们通常称为子系统设计和选型。具体来讲主要涉及如下的工作：燃油供给系统的设计和对应零部件选型，点火系统零部件选型，节气门阀体选型，怠速控制装置选型，燃油蒸发排放控制系统设计和零部件选型，尾气处理系统零部件选型，氧传感器选型，发动机防盗控制系统选型，特殊控制功能要求的执行部件选型（EGR阀、VVT执行器、CBR执行器和传感器等）。 发动机电控系统原理图 图 1是BOSCH的ME7发动机控制系统原理图，通过该原理图可以使大家对整个电控系统有一个感性的认识和宏观的把握。 图 1：发动机电控系统组成原理图 发动机电控系统零部件 发动机电控系统涉及到一系列的零部件，我们可以根据实现的具体功能对这些零部件进行分类。每个控制功能子系统都包含了对应的传感器，执行器以及一些附件。详细的零部件清单参考附件二。 热力学开发及台架标定 根据标定流程可以将整个电控系统标定分成三个阶段：发动机台架标定、整车电控系统标定、EOBD系统标定。发动机台架标定主要完成数据的预设和基本map的标定（基本喷油map、基本点火角map以及爆震控制标定等），整车标定则主要完成基本map验证和优化（保证良好的排放性、动力性、驾驶性和经济性）以及电子节气门安全监控标定（保证整车安全性），EOBD系统标定主要完成各排放相关重要零部件故障诊断功能标定。其中台架标定是进行后续两个阶段标定的基础，台架标定工作内容主要包括两块：台架标定前准备工作，数据预设及发动机基本map的标定。下面分别就上面两个方面的内容进行描述。 台架标定准备 准确来讲台架标定准备工作应该包含两部分内容：发动机及配套变速箱的选择和准备，变速箱的改造和发动机标定台架的准备。但是目前发动机台架标定工作主要是由电喷供应商来做，所以从我们整车厂的角度来看，我们需要做的准备工作实际上只是挑选和准备一定数量的标定用发动机和变速箱，并按照规定的时间发送给电喷系统供应商，具体的台架准备和变速箱改造工作由电喷供应商来完成。因此我们这