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常减压装置生产技能专业知识笔记 第一章：概述 第一节：常减压蒸馏工艺过程 一、常减压蒸馏定义 常减压蒸馏：是将原油经过加热、分馏、冷却等方法将原油分割为不同沸点范围的组分，以适应产品和下游装置对原料的要求。常减压蒸馏装置是原油加工的第一道工序，被称为“龙头”装置。 二、常减压装置分类 常减压装置分为：燃料型、燃料-润滑油型和燃料-化工型三种。此三者，在工艺上并无本质区别，只是在装置的侧线数目上和分馏精度上有些差异，燃料-润滑油型因侧线数目多且产品都需要汽提，流程复杂，而燃料、燃料-化工型则较为简单。 2.1 燃料型常减压装置 2.1.1、装置工艺流程 电脱盐---初馏塔（闪蒸塔）---常压加热炉---常压塔---常压汽提塔---减压加热炉---减压塔---各侧线产品 2.1.2、装置的目的产品：汽油、煤油、柴油等轻质燃料。常压重油则作为发电厂和钢厂的重质燃料油。 2.1.3、装置的优缺点：此装置工艺流程简单，但经济效益不高。 2.1.4、装置各部分作用 （1）初馏塔或闪蒸塔的作用 初馏塔或闪蒸塔主要设置在常压塔前，其作用是将原油在换热升温过程中已经汽化的轻质油及时蒸出，使其不进入常压加热炉，以降低加热炉的负荷和原油换热系统的操作压力降，从而节约装置的能耗和操作费用。此外原油中的气体烃和水在其中被除去，而使常压分馏塔操作稳定。初馏塔和闪蒸塔的差别在于，前者出产品，后者不出，塔顶油气进入常压塔中上部，因而前者有冷凝和回流设施，而后者无。 （2）常压塔 常压塔设有3-4条侧线，其产品有：汽油、溶剂油、煤油、轻柴油、重柴油等或调和组分。为了调整各侧线产品的闪电和流程范围，各侧线设有汽提塔。 （3）减压塔 减压塔侧线作为催化裂化或加氢裂化原料，分馏精度不高，只据热回收和全塔负荷均匀考虑，设2-3条侧线，且不设汽提塔。减压塔一般按“湿式”和“干式”操作。 2.2 燃料-润滑油型常减压装置 （1）装置产品：轻、重燃料油和各种润滑油。 （2）装置的特点 较燃料型装置复杂，减压塔为润滑油型减压塔，以湿式操作为主，塔顶二级真空，设有4-5条侧线，每个侧线对黏度、馏分宽度、油品颜色和残炭都有指标要求。减压塔侧线都有汽提塔以保证产品的闪电和馏分负荷指标要求。减压炉出口最高温度控制不大于400℃，并且炉管采用逐级扩径以减少油品受热分解，使润滑油品质下降。另外，为使最终润滑油侧线的颜色和残炭尽可能改善，在此油侧线和进料段间设置1-2个洗涤段，加强洗涤效果。减压炉管注汽和塔底注汽，降低减压塔内油气分压，以提高拔出率。 2.3 燃料-化工型常减压装置 （1）装置产品：轻、重燃料油和石油化工原料。 （2）装置特点 如果只生产直馏烃质油供裂解制取烯烃，采取拔头蒸馏即可，如果需要化工原料较多，并要多产轻质燃料，就要采取常减压蒸馏。常压塔设置1-2条侧线，产品作裂解原料，分馏精度要求不高，塔盘数目也较少，，减压塔系统和燃料油型基本相同。 三、原油蒸馏中轻烃回收 3.1 常减压与催化裂化联合回收轻烃 （1）工艺流程简述 原油进入预闪蒸塔加热，轻烃加热汽化从顶部进入常压塔，剩余底油泵入再闪蒸塔二次加热，产出的轻烃进入常压塔，底油过泵进入常压路提温进入常压塔分馏，由此轻烃在常压塔内较低的温度下分馏出来，并经过热换和冷却，形成富含C4以下轻烃的气象进入催化裂化气压机入口，通过催化裂化装置的吸收稳定系统，回收液化气和干气。 （2）工艺优点 A、常压装置不需要设置新设备。 B、虽然常压塔顶压力提高了，但侧线产品的质量仍能够达到要求。 （3）个别装置采取的工艺 在常压装置增加一台轻烃压缩机，把常压部分的低压轻烃经压缩增压后再送到催化裂化装置。 3.2 提压回收轻烃 （1）工艺实行位置：在初馏塔上实行。 （2）工艺优点：初馏塔没有侧线，没有产品质量问题。 （3）工艺过程 原油进入初馏塔，并提高初馏塔的操作压力，使含有C3、C4轻烃的汽油馏分送到托丁烷塔分离轻烃。 3.3 增压机增压方法回收轻烃 （1）方法：在常压装置设置增压机回收轻烃。 （2）工艺：通过加压常压塔，使常顶汽油馏分通过稳定塔脱除C3和C4，汽油馏分的蒸气压得到保证，初馏点可达50°。 （3）优点：回收轻烃充分，而且汽油质量可以得到有效控制。 第二节：常减压蒸馏工艺技术的发展 常减压蒸馏经过几十年的发展，主要在以下几个方面取得了较大的成绩： 一、常压蒸馏大型化、长周期运行 常减压蒸馏装置的运行周期是生产加工成本的关键，是一项重要的经济技术指标。目前国内各炼厂（两油系统）此装置运行周期已基本实现了三年一修，部分达到了四年一修。国外开工周期普遍为4年，较长的已达5-7年。 二、工艺流程的改进 1、两级闪蒸工艺 在传统的原油一级预闪蒸基础上再增加一级预闪蒸，目标是通过原油在不同的温位闪蒸，即达到