1石忠斜井預注浆堵水施工方案.docVIP

石 忠 高 速 公 路 B12 合 同 段 斜井洞身预注浆堵水施工方案 中铁隧道集团有限公司第一工程处 二OO六年元月 目 录 一、工程概况……………………………………………………………………………2 二、施工方案……………………………………………………………………………3 三、帷幕注浆施工方法、工艺及技术措施……………………………………4 1、超前地质钻孔…………………………………………………………………4 2、注浆钻孔布置机械配备五、施工组织、施工人员组织、施工进度计划、施工注意事项及安全质量措施、文明施工及环境保护、施工预案 7、阶段性时间安排………………………………………………………………22 石忠高速公路B12合同段方斗山隧道通风斜井通过F4断层破碎带，勘探资料表明该断层破碎带地下水异常丰富。为安全、快速通过断层带，保证工期履约，取得最大效益，必须制定科学、严密、有效的治水、止水施工方案，并严格按照方案执行。 一 工程概况 石忠高速公路方斗山隧道通风斜井左线全长708m，倾角24°，右线全长782m，倾角22°。左线JZK0+313～0+258和右线JYK0+300.5～0+245里程段为F4断层破碎带，各长60m（斜距）。 断层破碎带设计水文地质及工程地质情况为： 1、地层岩性：为灰、黄灰色中～巨厚状中～粗粒长石石英砂岩。受F4断层影响严重，低次序褶曲发育。岩体破碎～较破碎，呈压碎状松散结构，层间结合力差，围岩自稳性差，易坍塌。 2、水文地质：地下水主要为碳酸盐岩溶水及F4断层承压导水。在F4断层破碎带，地表有泉群成带分布。受断层导水影响，地下水丰富，并具有承压性，在勘察中，ZK4号钻孔涌水水头标高为12.03米。隧道出水形式为淋水、涌水，设计出水量大于50000m3/d。相应地段可能发生突水、突泥等灾害。 断层破碎带设计情况为： 1、开挖断面：左线开挖断面面积72.7m2，右线开挖断面面积53.8m2。 2、初期支护：初期支护采用φ22组合式锚杆（L 3.0m）+I14钢支撑（左线间距0.8m，右线1.0m）+φ6.5钢筋网+C20喷射砼+φ42超前小导管（左线环纵间距0.4×2.4m，右线环纵间距0.4×3.0m）； 3、结构防排水：EVA复合防排水板，C25抗腐蚀钢筋混凝土二次衬砌。 二 施工方案 斜井洞身通过岩溶和断层破碎带，该地段存在高承压水，易发生突水、突泥。为安全通过断层破碎带，施工中坚持以“先勘探后处理”的原则认真进行超前预测、预报工作，采用动态设计管理。通过断层破碎带围岩注浆，达到堵水和加围岩的目的1MPa时，先进行开挖，初期支护时预留注浆孔，初支施做后进行径向小导管注浆止水，加固围岩。此方案优点是开挖和注浆止水同时进行，不影响施工进度。 2、超前导管注浆止水。当开挖面仅采用抽水满足不了要求时且水压力≤1MPa，围岩节理发育，但单块岩石不是太软弱，采用超前小导管（纵环间距3.0×0.4m，L 7.0米，外插角25～30°）周边全断面注浆，注浆加固长度为6米，加固范围为开挖线外3～4米，开挖3米后，再进行下一循环注浆。施工中，仍采用抽排的方式解决洞内积水问题。此方案仍可预留径向注浆孔，在初支完成后进行补充注浆。此方案优点是小导管注浆所需设备简单，易于操作，注浆效果可靠。径向小导管注浆一般采用双液浆。注浆时要控制注浆压力，避免对初期支护造成破坏。 3、帷幕注浆。当围岩较差，涌水量较大（抽排困难），水压较高（＞1MPa）时，采用帷幕注浆方案。帷幕注浆要按照先外后内，间隔钻孔，逐步加密，随钻随注的方式进行，用后序注浆孔检查前序注浆孔的注浆效果，开挖时辅以小导管超前支护。下面重点就帷幕注浆施工加以详细说明。 三 帷幕注浆施工方法、工艺及技术措施 施工中采用作业台架辅助施工钻钻孔高速灰浆搅拌机高压双液注浆机 超前地质钻孔 从现有地质情况初步判断，在开挖至断层破碎影响带50m前的岩体以弱风化页岩为主，为不含水层，一般不存在涌水、突泥等地质灾害。计划在左右线开挖至断层破碎影响带前50m时，进行超前钻孔对前方30m的地质情况进行探测。 （1）作业方法：现场使用1台地质钻机，在不影响洞身施工的情况下根据断层产状与斜井轴线的关系设五个钻孔（拱顶1个，左右侧拱腰及拱脚各1个）。钻孔直径不小于φ75mm，孔深30m，角度与洞身轴线平行。 （2）注意事项：在钻进过程中，应尽可能避免钻头发生较大偏移而导致探测结果不准。司钻工应根据钻机的转速和钻压判断岩石的坚硬程度，根据钻孔浆液的颜色、水量、水压等判断前方的围岩及含水情况。 2 注浆钻孔布置 单个注浆钻孔的作用范围岩层裂隙（岩溶）发育情况、含水层分布情况、井身断面大小和钻孔作业要求而定，注浆孔布置方案、孔底间距、孔口位置、孔长及钻孔偏角等详见。 超前预注浆注浆段长