强度12-16题解.docVIP

1.1题 省略(抛物线方程求法,在中学已会) 1.2 某长方形货驳长10m，均匀装载静浮于静水中，货驳自身质量沿船长均匀分布，在货驳中央加10t集中力。画出载荷、剪力和弯矩曲线，求出最大剪力和最大弯矩。（要点:弯矩图的凹向） q(x)=-1 t/m 1.3 浮码头长方形 （单位m），空载时吃水1m(淡水)。当中部8m范围内受均布载荷时，吃水增加到2m。船体质量沿船长均匀分布，作浮力曲线，载荷曲线，(要点: 通过分区段积分明白变上限积分) 解：浮力空载吃水1m时为 载荷吃水2m时浮力为 船体100t 中部8m 货100t 载荷曲线 用表达的方程式： 1.4 箱形船L=100 m，B=18m，淡水中正浮时吃水d=5m。船体质量沿船长均匀分布，将一个150t的质量加在船中后50m处的一点上，试画出其载荷、剪力和弯矩曲线，计算船中弯矩。(要点:由平衡条件找出首艉吃水,得载荷曲线。) 解法一：空船时船体质量为 L*B*d=100*18*5=9000t，正浮时船体质量与浮力抵消。 加质量150t时平均d==1/12 m 力矩平衡：2（）=150* m = m t/m m t/m 载荷图 剪力图 （t） （t） 弯矩图  解法二：按船舶静力学方法求 平均增加的吃水 纵穩心半径 每厘米纵倾力矩 令首尾吃水差为t ，纵倾力矩 则 以下略（本题用其它方法求出首艉吃水也可）的余弦波上，试计算波谷在船中时的静波浪弯矩。(淡水ρɡ=1 t/m3) 图1.2 解：分析: 题图船长方向为Z轴,型深方向为Y轴,船宽方向为X轴,船的水线面为菱形,(所有水线面完全一样)，中部最大船宽为B,变化船宽. 此题与上课讲的一般实船有所不同,不用20理论站.直接用积分法. 关键还是找船舶在波浪上的平衡位置（即找到船舶平衡时的波轴线位置）。 设船在静水中的平衡位置为吃水d,(无纵倾).当余弦波浪(波谷在舯)以静水线为波轴线加上后,由于船中宽,两端尖瘦,中部损失的浮力大于两端增加的浮力.故先求出船的下沉值△d,（波轴上移）。 而船在任意Z处的波面下浸水高度变化量为(△d＋y),且船宽为B(Z),横剖面浸水面积的变化量为△b(Z)=B(Z)(△d＋y),微段dz排水体积的改变量为B(Z)(△d＋y)dz,由于波面下浮力沿船长重新分布,产生了静波浪剪力和弯矩,分析清楚后,剩下的就是数学问题了。要做分部积分。 因对称，只算一半船长。 当0≤z≤L/2时，船宽B(Z)= 以静吃水线为波轴线，考虑波浪后排水体积的变化 说明浮力减少了，本船应均匀下沉，设下沉量为。水线面面积=， （2）（0≤z≤L/2） ，代入上式得 （注意代积分下限） （3） = 将Z=L/2代入，得 1.6若将1.3题的船静置于波高h=0.5m的余弦波上，求最大合成静弯矩。 由前面1.3题得出的弯矩图可知在[0，10]区间，弯矩函数单调递增，而Mw(x)在该区间上也是单调递增函数。因此可知本船最大弯矩应发生在船中。 t*m，而1.3题以算得Ms(10)=-150 t*m。所以本船的最大弯矩Mmax= -25.33-150= -175.33 t*m。