毕业（设计）论文__1__72m系杆拱系梁混凝土施工方案.docVIP

跨北塘河1-72m系杆拱 系梁混凝土施工方案 1、工程概况 钱江铁路新桥南引桥257#～258#墩设计为1-72 m系杆拱主梁采用预应力混凝土梁。设计为双线，线间距5.0m。桥位于纵坡为-7.25‰、平面位于缓和曲线上（R=2200m）。截面为单箱三室箱型结构，梁顶面宽度15.5m，梁高2.5m，底板厚度为30cm,顶板厚度为35cm，边腹板厚度为160cm，中腹板厚度为30cm。横桥向，底板在两侧3.25m范围内上抬1.0m。吊点处设横梁，横梁厚度为0.4m。系梁梁端附近底板设置进人孔，并在每个横梁处设置检查孔。 拱脚高5m，横桥向宽1.6m，拱脚位置处系梁顺桥向7.8m范围设成实体段，横桥向宽度为15.5m,截面渐变处设倒角或过渡段。 本系杆拱为下承式拱桥，采用先梁后拱的施工方法，梁体采用支架现浇施工。系梁及拱脚采用C50混凝土一次性整体灌筑成型，拱脚腹腔内灌注C50无收缩混凝土，合计混凝土方量1786.7m3。 桥梁总体布置见下图。 2、机械、物资及劳力配备 梁厂搅拌机两组，使用前要进行检修； 15台混凝土运输车进行混凝土运输，根据具体情况再进行调整； 挖机2台； 泵车3台，一台设在北塘路上，一台设在258墩侧。备用1台； 水泵2台，硬水管140m； φ50振捣棒8台，φ30振捣棒4台，并备用检修机具及零件和维修人员2人； 150kw发电机组一台，储备油两桶； 现场备用