PCC600万电警系统方案 201404024a.docVIP

闯红灯自动记录系统 [高清视频检测（车辆、交通信号）、车牌自动识别、集成一体化] 北京信路威科技有限公司 地址：北京市海淀区中关村东路号座 邮编：100电话：01062140509 传真：010页： 1. 系统简介 4 2. 设计依据 5 3. 设计理念 6 3.1 车辆违法证据准确有效 6 3.2 系统具备多功能化 6 4．系统功能 7 4.1 违法取证功能 7 4.1.1 闯红灯违法行为捕获 7 4.1.2 不按车道标识行驶行为捕获 8 4.1.2 逆向行驶行为捕获 9 4.1.3 轧线行驶行为捕获 10 4.2 高清卡口功能 11 4.3交通信息采集功能 11 4.4高清视频监控功能 12 5．系统结构 13 5.1 路口前端设备 13 5.1.1 电警一体机 14 5.1.2 前端存储器 15 5.1.3 辅助光源 15 5.2 通信链路 16 5.3 控制中心 16 5.3.1车辆信息管理系统 17 5.3.2稽查布控管理系统 19 5.3.3违法数据管理系统系统 22 5.3.4实时报警管理系统 25 5.3.5流量事件检测系统 27 6．系统指标 29 6.1 电警一体机指标 29 6.2 高清镜头指标 31 6.3 辅助光源指标 31 6.4 前端存储器指标 32 7. 工程安装 33 7.1 前端设备安装 33 7.2 前端设备连接 34 8．系统特点 35 8.1 新型图像传感器，图片更清晰、特征更明显 35 8.2全视频化检测，简单、实用 35 8.3 违法事件判定与取证准确、可靠 35 8.4 优秀的视频检测技术 36 8.5 采用高性能DSP平台，系统稳定可靠 36 8.6 对工作环境的强适应性 36 8.7 维护的便捷性 36 9．应用案例 37 系统简介 传统的交通管理执法模式为交通民警在道路上发现交通违法行为时，即时予以纠正，并根据有关法规做出处罚决定，此过程由交警现场执行。 非现场执法模式与传统执法模式的最大区别在于违法行为一旦发生即可形成视频资料记录在案，行为人不是在违法现场马上得知自己已被记录，而是交警部门在对视频资料审查无误成为处罚证据后，再按程序对/违法的行为人进行处罚。从证据的特点来看，视频资料形象、生动，直观真实地反映出案件事实，这是其它证据无可代替的。 现在电子警察系统已被广泛应用于道路路口，能有效阻吓闯红灯、逆行、跨线等交通违法行为，减少了由此引发的交通事故保障了交通畅通有序，能缓解警力不足的矛盾，为交通管理部门执法提供了科学的依据，是重要的非现场执法手段。 信路威公司自主研制的集成一体化600万像素高清电子警察系统，采用了新型图像传感器、最新图像采集、视频检测/识别技术，可对机动车辆闯红灯等违法行为进行准确检测，输出违法车辆违法过程的高清图片以及违法车辆的相关信息。通过对高清视频的动态分析和采用国际领先的视频分析算法，实现了准确的视频检测、分析和车辆号牌识别。 该系统对车辆检测采用高清视频方式，无需任何外部触发装置，且将环境光照影响，行人、自行车、树木阴影等各种干扰因素的影响最大程度地降低，使违法行为捕获的有效率大幅提高。 该系统可针对各种路况进行灵活配置，系统采用基于IP的网络接口，易于与其它设备连接。系统控制中心与各路口设备的连接采用星形拓扑结构，每个路口均可以通过网络与控制中心系统直接连接，用以传输车辆信息和高清图片。 设计依据 针对闯红灯自动记录系统的具体要求，在设计上以交通管理部门的需求及相关技术指标为设计依据，同时参考以下相关标准： GA/T496-2009 《闯红灯自动记录系统通用技术条件》 GA/T832-2009 《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》 GA/T833-2009 《机动车号牌图像自动识别技术规范》安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求GA 267－2000 《计算机信息系统雷电电磁脉冲安全防护规范》 GB 4793.1-1995 测量、控制和试验室用设备的安全要求 GB/T2423.1—1989 电工电子产品基本环境试验规程 试验A：低温试验方法 GB/T2423.2—1989 电工电子产品基本环境试验规程 试验B：高温试验方法 GB/T2423.10—1995 电工电子产品环境试验 试验Fc和导则：振动（正弦） GB4064—1983 电气设备安全设计导则 GB/T3797-1989 电控设备 第二部分 装有电子元器件的电控设备 GB4943—2001 信息技术设备（包括电器事务设备）的安全 设计理念 3.1 车辆违法证据准确有效 车辆特征是对车辆进行检测和