康明斯柴油发动 发电机维修保养.docVIP

康明斯柴油发动机 发电机维修保养 发动机概述重庆康明斯发动机有限公司（CCEC） 重庆康明斯发动机有限公司是中国重型汽车工业公司直属企业。一九八一年与美国康明斯（CUMMINS）发动机有限公司签订NH和K系列发动机生产许可证合同。用该公司柴油机的设计与技术制造专利，制造NH和K两系列高速柴油机。1995年10月1日又与美国康明斯（CUMMINS）发动机有限公司合资生产NH、K和M11三大系列的发动机，其功率范围为195--1800马力。 N系列功率范围146--358KW（195--480马力），主要用于工程机械、动力发电、船用、重型卡车、轨道车和石油机械。 K系列系列功率范围336--1343KW（450--1800马力），主要用于矿用、、动力发电、船用、轨道车和石油机械。 M11系列功率范围168--261KW（225--350马力），主要用于工程机械、大客车、重型卡车和动力发电。 我公司现有员工2000余人，注册资本417,600,000元人民币，合资期限为30年，合资双方各占50%的股份。 我公司对满足您的需求充满信心。本公司是一家以鼓励专业技术人员发展、保证产品质量和保证用户满意为主要使命，并以市场为导向的合资公司。 美国康明斯发动机有限公司 美国康明斯发动机有限公司于1919年成立于美国印第安纳州哥伦布市，生产单缸1.5马力、3马力、6马力汽油发动机。 公司创建人是C.L康明斯，他曾经是地方银行家W.G.欧文先生的汽车司机，在第一次世界大战期间，他经营一家小型机器工场，当赫尔卡斯发动机公司及其合作者决定生产1.5马力与3马力发动机时，他们请康明斯来负责管理。他说服欧文先生为生产新发动机提供资金，欧文先生后来成为康明斯公司的第一届董事长。当若干家小公司（工场）合并时，康明斯拥有20%的股份，而其他人拥有的股份都没有超过10%，由于C.L康明斯的不懈努力，公司得以日益发达，这样康明斯就成为了公司的创建人。 康明斯公司发展到现在已是一个拥有2万多人的大公司。该公司在美国、英国、巴西、印度、墨西哥、日本、南朝鲜、俄罗斯、中国等国家和地区设有生产厂和协作厂。现在该公司年净销售额为20多亿美元，年净收益近2亿美元 。 康明斯公司的产品介绍 产品系列：康明斯产品系列有NH，小V，V--903，大V，K等，新开发的产品有L10，M11，B系列，C系列等 NH系列柴油机： NH系列发动机是康明斯公司的主要产品。它虽然属于较老的产品，但由于不断改进的结果，仍具有先进的指标。H发动机是三十年代设计的，在四十年中，它的主要结构保持不变，而在性能上则不断有所改进。由H系列发展为NH系列，至今仍是世界上的名牌产品，是美国重型载重车使用最多的发动机之一。 在七十年代，该公司的NH发动机采用了大直径凸轮轴的设计方案，凸轮轴轴径由2英寸（50.8毫米）增大为2.5英寸（63.5毫米），凸轮轴轴径加大，可增大凸轮轴本身的刚度。PT供油系统中，喷油器的喷油是由凸轮轴来驱动的，凸轮轴刚度增强，就可采用较高的喷油的压力，这样就缩短了喷油期，从而改善燃烧状况，提高燃油经济性，降低排气污染。 K系列发动机 康明斯公司为适应重型汽车发展的需要，专门研制出K系列柴油发动机。该公司在1969年开始设计K6和KV12增压中冷机型，至1978年达文垂厂投产KV16发动机，前后大约用了30年时间完成了整个K系列柴油机的开发研制与投产工作，K系列柴油机的研制成功，为该公司进一步打开重型汽车市场创造了良好的条件。 K系列发动机缸径与冲程之比为1，即所谓“方型结构”，以获得最紧凑的外型总布置。K系列发动机的功率范围450—1800马力，缸径159mm，冲程159mm（6?″），单缸排量约为3.1升，额定功率转速是2100r/min，有直列6缸、V型12缸、V型16缸等机型，V型夹角为60°。 K系列发动机的特点： （1）可以满足30吨级至50吨级重型汽车或250KW至1000KW发电机组对功率配套的要求，现在在船机方面的应用也广泛。 （2）具有较高的工作可靠性与耐久性：由于设计中注意提高结构的强度与刚度，同时又控制了强化程度，因而提高了K系列发动机的可靠性与耐久性，可很好地满足用户要求。 （3）保养简易，维修方便：重型汽车使用工况恶劣，露天作业灰土多、风砂大、海拔高。因此，要求发动机保养简易，维修方便。K系列发动机在设计时充分考虑了这些使用特点，采取了许多便于维修保养及延长使用寿命的措施。如：采用可更换式结构设计。单缸一盖的汽缸盖，采用齿轮系驱动附件的结构设计，采用全压力润滑及内部钻润滑油道的结构，使用该公司特有的PT供油系统等。 （4）结构紧凑，重量轻。 （5）燃油经济性好。 （6）零部件通用性高：由于K6和KV是同时设计的，设计时充分的考虑了其零部件的通用性，所以整个K系列