常见违规行为与违规处理.pptVIP

機車第五篇 交通法規 單元二 對基本路權的認識與尊重 * 對基本路權的認識與尊重 * 常見違規行為與違規處理流程 壹、故事案例 路，有的平坦筆直，有的坎坷曲折；有的要快速通過，有的需小心慢行。面對各種不同的路況，不論是行人或駕駛人對交通知識、駕駛技術、智慧與判斷力、應變力，均是一大考驗。所以，一旦出門上了路，不可掉以輕心，除了要顧自己，還要顧別人，不要因為自己的不當駕駛，危害到別人，也不要因別人的不當徑及駕駛人違規行為，而慘遭池魚之殃，『安全』才是回家唯一的路。 圖5-3-1平直的路與崎嶇的山路 交通事故是現代化交通科技文明所帶來之副產品，人們在享受舒適快捷之運輸服務之同時，卻也飽受車輛交通事故之威脅。 台灣地區十大死亡因素分析統計，以意外事故所造成之死亡高居第三位，其中車禍肇事死亡卻佔意外死亡之首，平均每年有三千七百九十四人死亡，其所造成的家庭悲劇，社會成本負擔等，影響之深遠，難以數據所能顥示其嚴重性。 圖5-3-2 山坡路中的彎道 一個車禍的發生，根據歷年的統計資料，有屬於道路設計、號誌設置、標誌標線的設置與施工品質等問題，其他方面就是屬於駕駛人行為與違規行為了，用路人路權的空間概念不清亦是導致車禍發生原因與之重要因素。 每件交通事故的發生皆有其原因，經析統計，最大的原因有二點，第一點是不守法、不知法、不懂法，第二點是不懂得「讓」這個駕駛行為。一方面是我們的敎育宣傳不夠，一方面是我們很少去研究道路交通安全規則這本法令，所以才會產生這麼多的問題。 圖5-3-3通過平交道遵守 與不遵守所造成的後果 工商業發達之後，國民生活水準提高，物質條件優越，機動車輛快速增加，相對的衍生更多交通問題，交通違規經常發生，民眾在認知方面是不知法，不懂得用路；在行為習慣方面是不守法、不專心、喝酒、疲勞、超速、不當超車等；在道德觀念方則是投機、自私和不知禮讓。如果沒有警察單位來嚴格執法，交通規則無人會遵守，安全設施無人理會，混亂紛爭層出不窮，交通事故將無法估計其發生之數據。為有效遏止交通違規事件之發生，凡違反道路交通管理事件之人員，將接受裁罰處理，以提醒用路人對交通安全之重視，莫因個人疏忽而影響大眾安全及權益。 圖5-3-4左轉車讓直行車先行 知識寶庫 （一）違規行為不一定就是交通事主要原因，然肇事原因一定包含了若干個違規行為與路權歸屬及駕駛行為有無直接影響肇事因素而定。 1.常見違行為有以下幾種： （1）行人： a.不依標誌、標線、號誌之指示或警察指揮者。 b.不在劃設之人行道通行，或無正當理由，在未劃設行 道之道路不靠邊通行者。 c.不依規定，擅自穿越車道者。 d.於交通頻繁之道路或鐵路平交道附近任意奔跑、追 逐、嬉戲或坐臥、蹲、立，足以阻礙交通者。 e.行近鐵路平交道，或遮斷器開始放下，或警鈴已響、 閃光號誌已顥示，仍強行闖越者。 f.在無看守人員管理或無遮斷器、警鈴及閃光號誌設備 之鐵路平交道，不依規定暫停、看、聽，無火車駛 來，逕行通過者。 （2）車輛駕駛人： a.超速。 b.未減速行駛。 c.無照駕駛者。 d.酒後或酒醉駕駛。 e.超載、超長、超重、超寬。 f.未於規定道路上逕行迴轉。 g.違規停車。 h.停車未靠右。 i.各種光線識別不明。 j.未設故障標誌。 k.十字路口十公尺內。 l.形成路障妨礙交通。 m.跨壓線停靠。 圖5-3-5行人不在劃設之人行道通行 （二）違規處理： 一般民眾違反道路安全規則必須接受裁處罰，其處理流程如下： 圖5-3-6 交通違規案件裁決作業流程圖 圖5-3-7 交通違規案件逾期未到案之裁決作業流程 圖5-3-8 交通違規案件申訴作業流程 圖5-3-9 罰款繳納方式(1) 續圖5-3-9 罰款繳納方式(2) 圖5-3-11 參加金融卡轉帳的銀行 學科測驗 班級 座號 姓名 一是非題：35﹪ （ ）1.駕駛人經測試檢定，酒精濃度超過規定標準， 應處新臺幣一萬五千元以上六萬元下罰緩。 （ ）2.違反道路交通管理事件，行為人認為舉發之事 實與違規情形相符者，得於接獲通知單後，親 自或委託他人持該通知單，不經裁決自動向指 定之處所，逕依裁罰標準執行繳納罰鍰結案。 （ ）3.違反道路交通管理事件行為人，可向郵局或委 託代收罰緩之金融機構繳納罰緩金額。 （ ）4.騎乘機車於道路時，使用手持式行動電話進行 撥接或通話者，於90年9月1日起開始處新臺幣 三千元罰緩。 （ ）5.機車體積必較小，不佔空間，所可以隨便停 放。 二選擇題：35﹪ （ ）1.騎乘機車於道路時，