20131100-2037密集城区室外道路空闲模式优化研究3.docVIP

密集城区室外道路空闲模式优化研究 摘要：针对密集城区WCDMA道路拉网短呼测试与传统的长呼测试指标存在明显差距的问题，本文对WCDMA空闲模式下的UE行为进行了分析，研究了指标存在差距的原因，对如何改进空闲模式的用户感知提出了整体优化方案。 关键词：WCDMA；密集城区；室分信号外泄；空闲模式；用户感知； 中图分类号：TN929.5 文献标识码：A 1 引言 近年来联通WCDMA网络不断发展，站点规模及用户数量都得到了飞速提升。在密集城区，宏基站站距达到百米级，已经接近或达到极限。但由于3G信号频段高，穿透损耗大，虽然不断加大基站密度，但深度覆盖仍然不足[1]。 在密集城区，室内分布系统（以下简称室分）越来越多应用于弱盲区域深度覆盖和热点区域话务分流，局部区域室分的站点数量已经远高于宏基站。目前为满足室内的用户感知，A类室分建设标准已经要求边缘场强达到-85dBm，以此为标准指导室分建设，室分信号不可避免的外泄到室外道路上，若外泄严重，将会导致手机在室外频繁重选切换，易造成掉话，这对于室外道路用户的感知造成了负面影响。 2 密集城区室外道路测试现状 由于WCDMA网络是自干扰系统，密集城区的宏基站密度较高，无线信号精确控制难度加大，再加上网络负荷提升和呼吸效应，Ec/Io相应下降。通过分析密集城区拉网测试数据发现，接近用户感知模式的DT短呼测试和传统评估模式的DT长呼