南昌西站車站大桥施工方案.docVIP

南昌西站车站大桥施工方案 中铁建工集团有限公司PAGE PAGE 12目录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc345627595 一、编制依据 PAGEREF _Toc345627595 \h 1 HYPERLINK \l _Toc345627596 二、工程概况 PAGEREF _Toc345627596 \h 1 HYPERLINK \l _Toc345627597 三、总体施工流程 PAGEREF _Toc345627597 \h 1 HYPERLINK \l _Toc345627598 （一）3#、4#刚构墩帽施工 PAGEREF _Toc345627598 \h 2 HYPERLINK \l _Toc345627599 （二）支架预压 PAGEREF _Toc345627599 \h 3 HYPERLINK \l _Toc345627600 （三）上部结构底模及侧模施工 PAGEREF _Toc345627600 \h 4 HYPERLINK \l _Toc345627601 （四）球形钢支座安装 PAGEREF _Toc345627601 \h 5 HYPERLINK \l _Toc345627602 （五）上部结构钢筋施工 PAGEREF _Toc345627602 \h 6 HYPERLINK \l _Toc345627603 （六）上部结构混凝土施工 PAGEREF _Toc345627603 \h 10 HYPERLINK \l _Toc345627604 四、质量保证措施 PAGEREF _Toc345627604 \h 12 HYPERLINK \l _Toc345627605 五、安全防护措施 PAGEREF _Toc345627605 \h 13 HYPERLINK \l _Toc345627606 六、环保措施 PAGEREF _Toc345627606 \h 14 HYPERLINK \l _Toc345627607 七、剩余工程量进度计划 PAGEREF _Toc345627607 \h 15 HYPERLINK \l _Toc345627608 南昌西站车站大桥施工方案一、编制依据（1）《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2008]190号；（2）中铁第四勘察设计院集团有限公司新建铁路杭州至长沙铁路客运专线DK570+251.04南昌西站车站大桥施工图及相关标准图（杭长客专施图（桥）-HCJXV-1）、参考图；（3）《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010] 241号；（4）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010；（5）《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010] 241号；（6）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；（7）《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001；（8）《铁路建设项目现场管理规范》（TB 10441-2008）；（9）南昌西站大桥无砟轨道预埋件设计技术交底；（10）《铁路简支梁桥球形钢支座安装图》（杭长客专施图桥参08）（11）建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ 166-2008）（12）建筑施工模板安全技术规范（JGJ 162-2008）二、工程概况沪昆铁路南昌西站车站大桥位于在建南昌西客站内，系立交控制设计，主要为跨越地下出站层（负一层）及地铁2号线（负二层）而设。沪昆线轨道梁桥梁部孔跨采用18.5+2×18+25+2×18+18.5m刚构连续梁，梁部为变截面实体板梁，砼标号C50，顶面宽10m，底宽6m，跨中梁高为1.45m，刚构根部梁高2.15m；刚构3、4号桥墩墩高为16.306m，横桥向两侧设圆弧，宽度为6.6m,顺桥向采用花瓶形，墩顶壁厚为1.9m，墩底壁厚为1.45m；刚构墩墩帽3.9m为C50砼，其余墩高度为7.001m，砼标号C40。支承垫石砼标号C50，支座采用球形钢支座；梁部采用支架现浇施工，正线梁部与站线结构分离。抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，设计特征周期为0.3杭长客专与向莆线高程系统存在系统差，并行地段高度关系如下：杭长客专设计高程36.197=向莆线设计高程36.31m.本桥标高系统采用向莆线设计高程。三、总体施工流程明挖基础施工↓墩台施工↓满堂架搭设↓上部结构底模及侧模施工↓支架预压↓球形钢支座安装↓上部结构钢筋施工（综合接地安装及预埋件安装）↓上部结构混凝土施工↓桥面防水及保护层施工注：现桥梁下部结构已经完成（含支承垫石），（3#、4#刚构墩3.9m墩帽未施工）；现场清理；清理满堂支架上腐败方