福克斯维修手册第章动力系413-13修改后.docVIP

章节 413-13 驻车辅助 — 车辆配备：后驻车辅助 适用车辆：2005 Focus 目录 页数 说明与操作 驻车辅助— 车辆配备：后驻车辅助 413-13-2 驻车辅助控制模块 413-13-2 诊断与测试 驻车辅助 413-13-3 操作原理 413-13-3 检查与确认 413-13-3 诊断故障代码 (DTC) 索引 413-13-3 症状表 413-13-5 定点测试 413-13-5 一般程序 方位角度系统检查 413-13-15 后驻车辅助 413-13-15 高度系统检查 413-13-17 后驻车辅助 413-13-17 拆卸与安装 驻车辅助模块 413-13-19 驻车辅助扬声器 — 5-门 413-13-20 驻车辅助 — 车辆配备：后驻车辅助 驻车辅助控制模块 控制单元处理下列各项功能： ? 处理来自各传感器的响应讯号 (声波) 。 ? 作动扬声器。 ? 监测系统以及储存任何的故障代码。 陈设与操作 一组4-波段的驻车辅助可供选配。 驻车辅助包含下列各组件： ? 驻车辅助控制模块 ? 四组超音波传感器 ? 一组扬声器 如果点火开关转到位置 II 并且排入倒档时位于车辆后方的传感器会被作动。一声信号声响表示作动已经准备就绪。 系统作动之后就会执行自我测试。 发现故障时会发出频率为 1.5 kHz 的单一响声三秒钟。 中间的传感器可以侦测到车辆后方150 cm 之内的物质。 两边角落的传感器可以侦测车辆侧边距离 60 cm 以内的物质。 如果点火锁被转到位置 II 并且排入倒档时，车辆后侧的各组传感器就会被启动。 超音波传感器 驻车辅助传感器会发射一组超音波信号并且接收声波的反设信号。 声波反回到传感器的时间是依据到物质的距离而定。 越接近，则声波反射较快速。 传感器必须必避免冰、雪、污泥、刮伤与灰尘沉积才能确保系统可靠的作动。 当使用高压水柱洗车辆时，不可长时间冲洗传感器，并且冲洗的距离绝对不可以小于20 cm。 切勿使用粗糙或尖锐的物质清洗传感器。 驻车辅助 有关图标与接头信息请参阅线路图章节 413-13。 通用设备 全球诊断系统 (WDS) (418-F224) 操作原理 注意：当 Ford 后尾车托曳模块连接到车辆时后驻车辅助系统将会被取消。 当点火开关转到 RUN 位置，超音波驻车辅助系统将不作用，系统必须等到排入倒档时才会作用。当四个后驻车辅助传感器的其中一个被侦测到故障时，驻车辅助系统，驻车辅助扬声器或驻车辅助模块将被取消。如果侦测到故障时，从后驻车辅助扬声器会发出大约 3 秒钟长的故障声响。 在每一次点火开关开启时，或当系统已经被作动时，如果侦测到故障，后驻车辅助扬声器也会发出大约3 秒钟的声响。 检查与确认 1. 确认顾客的问题。 2. 目视检查是否有明显的电气损坏痕迹。 目视检查表 电气 – 保险丝 – 线束 – 电气接头 – 蓄电池连接盒 (BJB) – 后驻车辅助传感器 – 后驻车辅助扬声器 – 驻车辅助模块 3. 如果所观察或提出的问题的明显原因已经发现，则在进行下一个步骤之前，必须先将该原因修正(如果可能的话)。 4. 如果问题无法明显的发现时，则将 WDS 连接到数据链路接头 (DLC) 上并从诊断选单上选出要测试的车辆系统。 5. 撷取诊断故障代码 (DTC) 并参阅 DTC 索引。 6. 如果没有 DTC被撷取或没有与模块沟通时，则持续进行症状表以继续诊断。 诊断故障代码 (DTC) 索引 DTC 索引 DTC 说明 可能原因 措施 C1699 左后外侧传感器信号回路与蓄电池短路 驻车辅助传感器信号回路 驻车辅助模块 检查回路 8-GN22 (WH/GN) 是否与蓄电池短路。如果回路是正常的，则安装新的驻车辅助模块。测试系统是否正常操作。 C1700 左后外侧传感器信号回路与搭铁断路或短路 驻车辅助传感器信号回路 驻车辅助传感器 驻车辅助模块 至定点测试 C C1701 左后外侧驻车辅助传感器的问题 左后外侧驻车辅助传感器 检查驻车辅助传感器是否受到污染。如果停车传感器正常。则安装新的驻车辅助传感器。测试系统是否正常操作。 DTC 说明 可能原因 措施 C1702 右后外侧传感器信号回路与蓄电池短路 驻车辅助传感器信号回路 驻车辅助模块 检查回路 8-GN19 (WH) 是否与蓄电池短路。如果回路是正常的，则安装新的驻车辅助模块。测试系统是否正常操作。 C1703 右后外侧传感器信号回路与搭铁断路或短路 驻车辅助传感器信号回路 驻车辅助传感器 驻车辅助模块 至定