煤矿用电动机损坏原因与修复.docVIP

刮板运输机电动机损坏原因与修复 摘要：分析了造成煤矿使用的电动机绕组烧毁、定子和转子铁芯摩擦、转子铜条或铝条断裂、定子与机壳配合不紧、遭水浸泡损坏的原因和相应的修复方法，对加快修复速度、提高修复质量有重要的意义。 关键词：电动机；损坏；修复。 概述 随着煤矿生产机械化程度提高，所用的电动机越来越多，其功率也越来越大。电动机发生故障是影响煤矿安全生产的最主要因素之一，据统计占煤矿井下机电事故的60%以上，给矿井的安全生产和经济效益带来了很大的影响。造成电动机损坏的因素很多，主要和自身的质量、工作环境、运行状态、保护电路、操作维护、使用年限等有着直接的关系。分析发生故障的原因、采取相应的修复方法、加快修复速度、提高修复质量具有十分重要的意义。 1电动机损坏原因与修复 电动机绕组烧毁 1.1.1 故障原因 （1）电动机超负荷运行 （2）三相电压长期不平衡或电动机端电压上，下波动超过5%以上。 （3）由于电动机本身机械故障造成的。 （4）电动机的保护电路有故障或工作环境发生变化。 （5）电动机出厂时的质量不合格或检修时匝数、线径、绝缘变化。 1.1.2 修复方法 电动机绕组烧毁只能进行重饶，重饶应做到以下几点： （1）线径必须与远电动机一致，匝数也必须一致，否则会改变电动原有的特性，使用时温度升高和出力不足。 （2）绝缘水平不能降低，酥油的绝缘材料、浸漆次数、漆膜厚度、干燥时间等应达到技术规定，否则井下使用容易受潮，造成电动机绝缘降低而容易击穿。 （3）电动机检修后测试项目应完善，一般要做绝缘电阻测定、三相空载电流测定、交流耐压实验等，大功率电动机修复还要做平衡测定、温升、泄露电流试验等，否则电动机的质量得不到可靠保证。 （4）定子和转子铁芯摩擦 故障原因 定子和转子间隙很小，往往由于端盖轴承室内孔磨损或盖止口与机座止口变形，使机座，端盖，转子三者不同心而引起定子和转子相摩擦，也可能是因为铁芯受高温而变形相摩擦。这样会引起电动机强烈振动与过热，甚至烧毁电动机绕组。 修复方法 （1）轴承与轴径或轴承与端盖轴承孔配合不紧，会造成轴承轴向移动，最好是在端盖轴承内镀铬，转轴用加工业修补剂或焊补加工并磨光的方法，使之与轴承配合紧密，以便电动机能持久工作。也可以采用直接粘接的方法检修，先将轴承内外环和端盖轴承孔及轴径表面有生锈部分用砂纸擦光，用汽油或其他清洁剂精洗，使它们的粘合面处于干燥状态，选用适合的粘合剂（如醮眼厌氧胶粘合剂等）按机件装配先后次序涂刷轴承内环及轴承表面，要防止漏涂，以免影响粘接强度。先装好轴承内盖，后把轴承装配在轴径正确位置，待结合固定后，再按上述同样方法在端盖轴承环上涂胶，并立即组装。需要说明的是，粘合剂一般可以用加热法和溶解法等拆解。 （2）对于端盖止口和机座止口磨损，最好直接修正止口，若止口无法修复，就必须调换新的电动机端盖，再用车床止口的办法来解决。 （3）若不是因为上述问题，再检验轴承是否处于正常状态，然后可在车床上效验转子铁芯有无异常变形。根据变形程度，可将转子铁芯外径稍微车小0.1—0.3mm，这样电动机的空载电流略有增加，但不妨碍正常运转。 转子铜条或铝条断裂 1.3.1 故障原因 一般异部电动机的启动电流为额定电流的4~~7倍，这样的大电流不但是绕组发热，而且有较大的电动力，启动时在电动力和离心力的作用下，转子的铜条或铝条会产生振动，由于频繁启动，转子铜条或铝条发热，机械强度进一步下降，就可能使个别铜条或铝条首先断裂。也可能是电动机本身的原材料和装配质量引起。一旦出现该情况必然造成转子回路三相不平衡，使其余转子染组承受更大的电流，形成恶性循环。 修复方法 把转子拆出,用外观直接判断或用短路探测器检查,若发现断条,可以同一生产厂家够进同一型号电动机转子更换.或者在有条件的情况下,可更换同样几何尺寸,电阻比较接近的铜条或铝条 电阻可大1~~2倍,但不能更小 ,使用焊接的方法 一般用痛焊 ,是两头木材连接在一起,但要注意不能影响转子的绝缘和其它的铜条或铝条,并要确保其机械强度. 电动机定子与机壳配合不紧 故障原因 电动机定子与机壳配合不紧会导致定子铁芯沿着轴向移动,特别是立式电动机更容易发生这样的情况.拆开电动机后,发现转子铁芯端面错开,定子铁芯的移位现象,相当于减少了空气隙的有效面积,增加了气隙磁通密度,导致空载电流太大,输出功率减小.其电流值随着定子,转子铁芯沿着轴向移动距离的增加而增加. 定子外圆上确定相隔90°的4个点,以对称的两点同时轮流敲打,是定子恢复到原位置.接着在机壳铁芯部分180°处,用小钻头钻孔攻丝两个,钻入定子铁芯的深度为5mm左右,最后把锥头螺钉对称地旋入螺孔,将定子定位. 遭水浸泡的电动机 故障原因 遇到水浸泡的电动机的定子和转子之间的绝缘几乎为零,根据电动机被浸泡的时间长短、水