大沙地东、西路级改造及两侧环境综合整治(第三标段)道路工程(施组).docVIP

第一章 工程概况和编制依据 第一节 工程概况 一、工程概况 大沙地路位于广州市黄埔区，大致为东西走向，西端与中山大道相交，东端接石化路，全长约3公里。黄埔区人民政府、黄埔体育馆、黄埔区青少年宫、广州市黄埔区人民政府大沙街道办事处等均位于该路；此外，大沙地路与丰乐北路、港湾路交接路段为繁华的商业街，人流、车流众多，商业氛围浓厚；与直达市区的中山大道、贯通莞深的广园快速路直接或间接相连，交通十分便利；北侧是黄埔区体育中心，是2010年广州亚运会一个重要的赛区。 为了满足城市发展和亚运会召开的双重需要，改善以黄埔区体育中心为核心的周边交通及城市基础设施，整治和美化周边环境，提升黄埔区的城市功能和管理水平，黄埔区政府特提出对大沙东路整体环境进行整饰改造。本施工图设计内容为：对大沙东路进行加铺沥青罩面。 本工程的改造范围为K1+522.988～K2+356.669段，现状为水泥砼路面。桩号K1+522.988～K2+000路况较好，桩号K2+000～K2+356.669,由于地铁施工的原因，道路正在维修或者已经维修过。 二、技术标准 道路类别：次干道（I级） 计算车速：V=40Km/h 标准轴载：BZZ-100 三、平面线形 平面：由于本工程属于沥青罩面工程，因道路两侧建筑物密集，大沙东路为已建道路，平面位置不做调整。 四、旧路面病害处理 根据现场踏勘的情况，对本道路的病害总结如下： 1、麻面，严重脱皮里面的处理： 将麻面，严重脱皮处杂物清除干净,并将表面松动物清除掉。 2、角隅破坏的处理： 对损坏较深和较宽的路面，先用切割机或液压镐去除损坏部分。然后重新筑抗折强度为4.5Mpa混凝图补平;对损坏面较浅,较窄的,可用风凿除深约5cm以上.然后用中粒式沥青混凝土填平压实. 3、板块裂缝的处理： 对裂缝大于15mm以上时,需要全深度补缺,采用设置传力杆法；对贯穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂缝，可采用条带罩面进行补缝的方法；对宽度小于3mm的轻微裂缝,可采用抗缝，灌入改性环氧树指灌缝材料，待固化达到强度后，即可统一进行沥青罩面； 4、错台及坑洞的处理： 对于错台较小的路段可以采用磨平机磨平，对于较大的错台和坑洞可以用沥青碎石ATB-25来找平。 根据现场调查情况来看，本段道路路况较好，养护及时，无脱空，唧泥，沉陷或者胀起等病害，主要存在个别板块表层起皮，露滑；板块接缝料损坏；以及水泥板块出现纵横向裂缝，个别相邻板间存在轻微错台。个别路段由于地铁施工的原因，道路正在维修。 五、路面设计 沥青罩面结构组成如下： 面层：4cm细粒式沥青马蹄脂碎石混合料SMA-13（采用改性沥青） 粘层：快裂的洒布型乳化沥青PC-3，用量为0.4～0.5L/m2 加筋层：满铺防裂贴 粘层：快裂的洒布型乳化沥青PC-3，用量为0.4～0.5L/m2 已处理的现有水泥砼路面 六、工程特点 1、本工程位于黄埔区大沙地繁华商业街上，为避免影响交通，施工时间安排在晚上。 2、路线两侧建筑物、树木密集，施工期间须避免损坏，做好保护工作。 第二节 质量技术要求 一、技术要求 按照图纸总说明和国家有关施工规范及技术要求 二、质量要求 1、工程质量检查验收，以施工图纸及说明、图纸会审记录及工程变更通知、有关设计文件、国家现行的施工验收规范的质量标准为依据。 2、我单位将严格按照施工图纸、图纸会审记录、修改通知和国家现行施工验收规范要求施工。 3、质量目标： 本工程的质量要求为合格，质量目标：力争市优良样板工程。 4、现场管理目标： 施工现场按广州市安全文明工地标准布置和管理。 5、安全施工目标： 安全生产的目标：不发生重大伤亡事故，不发生死亡事故、不倒塌、不中毒。惯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，坚持管生产必须管安全的原则。 第三节 编制依据 1、《城市道路设计规范》 （CJJ37-90） 2、《公路沥青路面设计规范》 (JTG D50-2006) 3、《公路沥青路面施工技术规范》 (JTG F40-2004) 4、国家有关施工规范及技术要求 第二章 施工组织机构 本工程将实行项目法管理，计划设一项目经理部，实行项目经理负责制。 项目经理部严格按ISO9002质量体系要求运作。下设工程技术部、质量安全部、机械设备部、工程材料部、预算财务部。具体架构如下： 项目经理（1人）：主管项目全面工作。 项目副经理：（1人）：协助经理工作，在经理不在现场时，代理经理职责，分管行政、合约、机材部。 总工程师：（1人）：全面负责技术工作，分管工程质检部，在经理、副经理不在现场时，暂时代理行政主管职务。 1、工程部：（部长1人） 分设施工组、计划组、统计组：拟定4人，其中计划、统计及工程档案工作各设2人。工程管理2人。 2．质安