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福厦高速公路扩建工程QF3房建工程 交 通 组 织 方 案 恒亿集团有限公司 二00九年十一月二十三日 福厦高速公路扩建工程QF3水头收费站工程 收费棚施工（出入口）交通组织方案 福厦高速公路泉州段水头收费站出入口,在改扩建工程中选择合理的交通组织实施方案是能否顺利施工的基本保障，因此，我部特制定本施工交通组织方案。期间，根据施工进度，在相应路段实施半封闭施工。 一、施工交通组织遵循的原则 1、安全原则：工程施工期间，必须保障运营车辆的行驶安全，同时也必须保障施工人员的安全。 2、畅通原则：工程施工期间，福厦高速公路水头收费站出入口应始终保持畅通，确保施工过程中部分车辆以不分流承担的情况下，以较低的车速通过，以减少因施工带来的高速公路运营损失。 3、确保施工进度原则：本工程是在原有高速公路的基础上进行的，其施工必然带来对高速公路的通行能力有很大阻碍，因此尽量减短施工时间是非常必要的。 二、施工交通组织方案 根据以上原则及实际情况，我部决定施工各阶段具体保通方案如下： 1、在施工区域护栏上悬挂减速慢行，注意安全等标志，并设限速标志，将通过施工区域车速限制在20Km/时以内，确保安全。 2、施工期间，该路段需封闭部分车道时，经路政部门批准后，并根据GB5768-1999《道路交通标志和标线》的规定，在此区域内侧设置锥形路标、减速慢行等交通警示标志。 3、本标段高速公路施工时，在施工区域5米外均设置“通道施工”、“通道封闭”、“向左（右）通行”等警告标志，并在通行道路交叉口处设置指路标志引导通行车辆及行人，并用水马隔离。 4、施工期间所有施工人员不得横穿高速公路。 5、在此期间，配置1人专职保通人员，负责规范、疏导交通以及看护交通设施齐全。专职保通人员必须24小时进行巡视，有紧急情况必须迅速向保通领导小组汇报。 三、临时标志 1、本段临时标志主要包括施工预告标志、警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志等。 2、临时标志版面及结构设计主要依据《道路交通标志和标线》（GB5678-1999）规范及《高速公路福厦漳路段扩建期间收费站保畅通工作的几点建议》文件中的有关规定设计。 3、临时标志设置根据施工实际情况，在注意安全的情况下安装。 4、移动和固定的临时标志在施工完毕后应全部撤除。 四、交通组织管理机构（保通领导小组） 为保障工程安全和高速公路的安全畅通，更好的实行交通组织方案，项目经理部成立了以项目经理洪志坚为组长的保通领导小组。具体成员如下： 组 长：洪志坚 副组长：刘锐崇 吴哲轩 成 员：康飞阳 苏永东 黄井水 张志杰 保通领导小组主要负责把握大局，统一组织、协调和指挥施工区域的专职保通人员；及时收集施工区域发生的各种信息，对各种情况特别是突发性车辆伤害事件做到及时处理或会同有关部门一起处理； 同时加强与高速交警、路政、征管所等部门的沟通合作，增强在处理各种交通情况时的协调性和及时性。 五、封闭车道时间表 施工进度 轴号 封闭日期 放行日期 封闭车道 桩 基 础 4轴 2009年12月8日—12月13日 无 1道 基 础 部 分 4轴 2009年12月18日—12月28日 无 1道 主 体 结 构 柱 4轴 2010年1月2日—1月30日 无 1道 屋 面 工 程 4轴 待6轴至10轴一起施工 1道 福厦高速公路QF3合同段水头收费棚跨路施工交通组织方案 高 速 路 政 大 队 审 核 意 见 经项目部集体讨论研究原则同意QF3合同段水头收费棚跨路施工的交通组织方案，其意见如下： 一、要求施工单位须在施工地段前后1公里处设置提示告示牌，在1公里内每隔500米设置版面内容为“前方施工1500”“前方施工1000”“前方施工500”提示牌；每隔100米要设有限速牌、导向标志牌、左、右道封闭牌、拼道行驶标志牌、禁止超车及禁止停车标志牌，反光锥型标志等设施必须到位；不得影响道路车辆的通行，并采取水马隔离安全防护措施。 二、收费棚柱子施工日期2009年12月8日—2010年1月29日，施工时间为24小时施工。 三、若施工需要采取交通管制的，应上报职能部门审批。 四、必须保持24小时全天候有安全员在现场轮换值班，上路施工人员须身着反光背心，严禁横穿高速公路，应负责做好施工地段标志牌的巡检，凡施工路段遇有发生事故或堵车必须及时向路政巡查班通报。 五、合同段交通应急救援小组要随时做好应急准备工作。 六、收费棚施工时间2009年12月8日—2010年1月29日。 年 月 日 扩建工程专项工程交通组织审批表 申报到位：（盖章） 专项工程名称 福厦高速公路扩建泉州段—QF3合同段水头收费棚施工 施工单位 恒亿集团有限公司 收费棚柱子施工时间 2009年12月8日至2010年1月29日 专项工程概况