山岭道路路线平设计 毕业设计.docVIP

路线平面设计 本路线是山岭重丘区的一条二级公路，路线设计技术指标为：路基宽度为米，双向车道，无中央分隔带，土路肩为2×0.米，硬路肩为2×0.，行车道为2×3.50米。设计速度为60Km/h，路线总长237米,起点桩号K0+000.00，终点桩号为。起点高程180米，终点高程150米。设计路线共设置了三个平曲线，半径均分别为00米、00米和400米。弯道处均设置缓和曲线，第一个弯道前后缓长均为0米；第二个弯道前缓长90米，后缓长80米；第三个弯道前缓长70米，后缓长80米。在缓和曲线内均设置超高，超高值设置为%，因为半径都大于250米，则不需要加宽。本次纵断面设计设置了5个变坡点，最大纵坡为-3.% ，最小纵坡为-0.%，最大坡长3米，最小坡长米。3个凸形竖曲线， 2个凹形竖曲线。公路平面设计中直线的运用一般规定如下： 1）直线的长度不应太长，最大长度不宜大于20V（V为设计时速，设计时速60km时为1200m）。 ）同向圆曲线间最小直线长度应不小于设计时速的6倍（以m计），如设计时速60km时为360m。否则应调整线形使之成为一个单曲线或复曲线。 ）反向圆曲线间最小直线长度应不小于设计时速的2倍（以m计），如设计时速60km时为120m。，否则应调整线形或运用回旋线而组合成S形曲线。 本设计中JD1到JD2的直线为同向圆曲线间直线，长度为390.599m 360m；JD2到JD3的直线为反向圆曲线间直线，长度为163.976 120m。均符合规定要求。1 圆曲线最小半径 设计速度（㎞/h） 120 100 80 60 圆曲线最小半径 m 一般值 1000 700 400 200 极限值 650 400 250 125 本设计总体地形较为平坦，考虑了与其他线形相接的配合，以及行驶舒畅及视觉舒适性，JD1圆曲线半径为700m，JD2圆曲线半径为600m，JD3圆曲线半径为400m，由上表知所选半径均符合规定要求。 线圆曲线间径圆曲线间设径连续变曲线为缓曲线。线形缓车缓宽缓当曲线半径不设超径应设缓曲线。2 不设超高的最小半径 设计速度（㎞/h） 120 100 80 60 路拱≤2% 5500 4000 2500 1500 缓和曲线可采用回旋曲线、三次拋物线，高次拋物线等线型。因回旋曲线与汽车由直线进入圆曲线的轨迹完全符合，在我国，《公路路线设计规范》规定采用回旋曲线。《公路工程技术标准》JTG B01-2003规定山岭重丘区二级路（设计车速 60km/h）最小缓和曲线长度不小于50m。 本设计路线的三个平曲线弯道处均设置缓和曲线，第一个弯道前后缓长均为70米；第二个弯道前缓长90米，后缓长80米；第三个弯道前缓长70米，后缓长80米。在缓和曲线内均设置超高，第一个和第二个弯道超高值设置为3%，第三个弯道超高值设置为4%。因为半径都大于250米，则不需要加宽。 3 平曲线主要指标汇总表 设计车速 60km/h 平曲线 一般最小半径 200m 极限最小半径 125m 缓和曲线最小长度 50m 不设超高的圆曲线最小半径 路拱≤2.0% 00m 2.0% 1900m 最大纵坡 6% 经验证，本设计参数均符合以上标准。 2.1导线要素计算 图 3-1 平曲线设计图 1.交点间距计算 交点间距计算公式为 （3-1）交点坐标如下： JD0： 556.49747， 1118.90773 JD1： 993.49367，1369.00751 JD2： 1352.00400，2132.36955 JD3： 1318.44874，2729.58591 JD4： 1693.11152，3028.22971 由公式3 -1得出各交点间距如下 ： JD0——JD1 503.5033m JD1——JD2 843.3571m JD2——JD3 598.1583m JD3——JD4 479.1245m 2.导线方位角计算 导线方位角计算公式为： （3-） （3-） （1）JD1交点桩号K0+503.503 （2）JD2交点桩号K1+332.797 （3）JD3交点桩号K1+924.490 （4）JD4交点桩号K2+371.191 图 3 - 2 对称基本型曲线计算图示 1.对称基本型计算公式如下： 切线增长值： （3-4） 内移值： （3-5） 缓和曲线角： （3-6 切线长： 3-7） 平曲线长： （3-8） 外距： （3-9） 切曲差： （3-10） 式中： —转角 度 ； —缓和曲线长 m ； —圆曲线半径 m 。 对JD1进行平曲线要素计算。 拟定, ,, , 3 非对称基本型曲线计算图示 2.非对称基本型曲线计算公式如下： 第一切线长 （3-11） 第二切线长 （3-12） 平曲线长 （3-13） —