竖井K8113尾巷小巷运输安全措施.docVIP

竖井K8113尾巷小巷运输安全措施 竖井K8113尾巷已完工，需将煤溜、皮带等设备进行拆除回收，为确保设备在小巷顺利运输，制定措施如下。 一、运输路线： K8113尾巷→K8113腰巷→扩一区四联巷→五五〇大平巷→扩区轨道巷→六〇六大平巷→竖井材料暗斜井→裕公井主斜井→裕公井主井地面车场。（从扩一区四联巷开始大巷运输、无极绳运输至裕公井主井地面车场由运输工区负责） 二、与有关单位分工合作： 由于此项工程环节复杂，因此需要有关单位的密切配合。 1、运输工区负责扩一区四联巷至裕公井主井地面车场段设备的运输和维护，上井前，要提前将不符合上井运输要求的吊闸、压绳轮等拆除并采取相应的防护措施，保证运输安全，运输完毕后及时恢复。 2、运输工区负责提供专用平板车及备品备件的供应。 3、施工队组负责工作面到K8113腰巷的运输和轨道维护。 三、材料设备装车要求： 1、煤溜、皮带机头大架、各种规格的胶带等大重型设备部件必须使用平板车运输。 2、风、水管、皮带等超过2.0米长的材料必须使用叉车运输。装车时要用枕木支垫，考虑好插销位置,并且必须捆绑牢固，防止斜巷运输发生串动。 3、材料设备装车时要尽量降低货载的重心，不规则货载要支垫平稳，捆绑牢固。如使用同一车辆装两件及以上货载时，必须支垫捆绑牢固以防止相对滑动。 4、使用1吨矿车装运材料设备，所装物料重量不超过2吨；装材料设备时整体高度（包括矿车）不允许超过1600㎜，长度、宽度均不得超出车沿200㎜.严禁在1吨矿车车沿往上装运皮带。 5、装运材料设备时必须捆绑好，采用小股钢丝绳或6号盘条捆绑，严禁用铅丝捆绑。 四、小巷运输挂车数校核： ①号绞车为：JD-11.4绞车使用钢丝绳为Φ15.5mm（5分绳），所经小巷最大牵引长度为100m，最大坡度为5°，使用车辆自重最重为平板车，重量为 1310kg，设备最大重量为皮带机头，重量为2500kg。 ②号绞车为：JD-11.4绞车使用钢丝绳为Φ15.5mm（5分绳），所经小巷最大牵引长度为100m，最大坡度为3°，使用车辆自重最重为平板车，重量为 1310kg，设备最大重量为皮带机头，重量为2500kg。 我矿使用绞车的额定牵引力：JD-11.4绞车为1000kg。 最大牵引重量为W （1310+2500 kg 3810 kg （1）钢丝绳承受的最大拉力： Fimax w fcosa +sina +PL（sina+f′cosa） F——钢丝绳承受的拉力，kn； a——巷道坡度； f——矿车运行阻力系数，取0.02； P——钢丝绳每米重量，Φ15.5mm为0.80 kg/m， L——绞车最大牵引长度，100m； f′——钢丝绳最大摩擦系数，取0.6 经代入公式计算得： α 度 5 3 ①号绞车 FimaxΦ15.5mm kn 4.62 ②号绞车FimaxΦ15.5mm kn 3.24 （2）钢丝绳破断力校核： 根据规程要求： Ma Qp/Fimax ≥ 6.5（规程规定安全系数） Qp——钢丝绳破断力 Qp（15.5mm） 125kn 则Ma——安全系数 ①号绞车：Ma 1.4kw 125kn/4.62kn 27.05＞6.5（5度时） ②号绞车：Ma 11.4kw 125kn/3.24kg 38.58＞6.5（3度时） 通过以上计算，得出以下结论： 1、①号JD-11.4 绞车，Φ15.5mm钢丝绳安全系数27.05，符合要求。 2、②号JD-11.4绞车，Φ15.5mm钢丝绳安全系数38.58，符合要求。 五、运输Φ 15.5mm（5分绳）。 2、①号绞车钢丝绳最大牵引长度不得超过80m；②号绞车钢丝绳最大牵引长度不得超过100m. 3、所拉的重量不得超过3810kg（包括矿车自重）。 （二）小绞车运输： 1、司机必须经过专业培训，考试合格并取得合格证后，方可持证上岗。2、严格执行集团公司“巷道掘进操作规程”中第307～328条规定。 3、加强小巷运输管理，严格执行“行人不行车，行车不行人”及“四联锁”撤人警戒制度。上坡运料时，必须使用“车尾巴”、“保险绳”，下坡运料时，必须使用“保险绳”。 4、运输发生落道时，上道前要打好掩木，严禁利用绞车牵引上道。 5、牵引时，若发生拉不动现象，严禁强行硬拉。 6、开车时，严禁用脚蹬绳、蹬变向轮或用手拔绳。 7、阻车器必须处于常闭状态，只有车辆正常通过时方可打开。 8、绞车信号采用声光、语音信号，规定为“一停、二上、三下放”。 9、斜巷运输必须根据运输长度和坡度、绞车提升能力、钢丝绳规格等校核所提矿车数量严格按规定执行，严禁超挂车辆。各辆绞车必须挂牌板注明车型、绳径、挂车数、坡度等主要参数。 10、车辆运行前摘挂钩工撤出车辆运行范围内所有人员，并有专人放好警戒。 11、11.4kw小绞车每次