大气环境条件下液滴在固体表面的冻结机理研究.docVIP

大气环境条件下微液滴在固体表面的冻结机理研究 论证书 立项依据与研究内容 1、项目的立项依据 （1）项目的研究意义 构件大气结冰（Atmospheric icing of structures）也叫覆冰（icing or ice accretion），是空气中的过冷微液滴（过冷却云，冻雨）被构件表面（飞机机翼、架空导线、电气化铁路接触线、铁塔等）捕获后在其表面发生冻结的物理现象，寒湿地区经常遇到，分为降水覆冰（Precipitation icing）、云中覆冰（In-cloud icing）和升华覆冰（Sublimation icing）三种。它对交通、电力、通信、航空、钻井平台以及人民生活等造成损失，有时甚至是灾难性损失。 世界上美、加、法、俄、日、韩等都是频遭冰灾袭击的国家。1994年2月美国东南部发生大面积覆冰倒杆事故，直接经济损失达30亿美元[1]。1998年，2003年美国、加拿大再次次发生大面积导线覆冰事故，造成更大经济损失。 我国湘、鄂、赣、云、贵、川等省属于重冰区。继1954年湖南湖北发生大覆冰事故以来，2005年2月，华中电网出现了历史上最为严重的冰冻灾害，数千公里覆冰电网“重灾区”70～80mm，为历史罕见[2]，500KV输电线路倒塔特别是今年元月连续半个多月的冰灾使得南方省输电线路遭遇前所未有的灾害。湖南、湖北、、广西等南方数省区的供电都大受影响，白