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汽车轮胎 轮胎发展简史 1493—1495 哥伦布发现橡胶 1839 固特异（美国）发明橡胶硫化法 1888 英国邓禄普公司开发充气自行车轮胎 1900 使用棉帘线 1905 在胎圈部位使用钢丝 1912 美国使用碳黑作为补强剂 1931 美国DUPONT公司成功的将合成橡胶工业化生产 1938 使用人造丝帘子布 1942 使用尼龙帘子布 轮胎发展史 1947 B.F.GOOD RICH公司（美）发明了无内胎轮胎 1948 法国米其林公司开发子午线轮胎 1955 美国发明合成天然橡胶 1979 费尔斯通公司开发微型备用胎 1983 法国米其林公司开发飞机子午线轮胎 1987 普利司通货车及客车轮胎断面理论TCOT诞生。--通过断面的改变实现高性能 1994 普利司通波形带束层研制成功并应用于超低断面轮胎的生产 轮胎的功用 轮胎分类 根据结构分为 有内胎轮胎 无内胎轮胎 根据使用季节 雪地胎 水胎 四季胎 充气轮胎的结构 外胎的结构 外胎各组成部分的作用 按轮胎花纹分类 轮胎编号 轮胎编号实例 轮胎的使用 废旧轮胎的处理 废旧轮胎的处理 废旧轮胎处理 废旧轮胎有很高的利用价值，可为社会提供大量的可再生资源。燃烧产生的热量也可用于锅炉、热电厂。 废旧轮胎作为一种可再生资源被称为“黑色金矿”，其产品及延伸制品可广泛用于橡胶、化工、交通和城建领域，已成为重要的二次资源。 目前，我国废旧轮胎资源综合利用大致有一下几个途径；轮胎翻新再利用；燃烧再利用；生产橡胶粉；裂解废轮胎。 废旧轮胎的处理 请大家不要随意丢弃橡胶制品，合理利用资源，爱护环境。 谢谢观赏 * * * 功能一.承载功能： 承受车辆负荷 功能二.牵引/制动功能： 向路面传递驱动、制动力 改变和保持车辆行驶方向 功能三.机动稳定性： 功能四.行驶舒适性： 吸收来自地面的震动 1-外胎 2-内胎 3-垫带?? 帘布层：是外胎的骨架，用双数层的挂胶布组成，保持轮胎的形状和尺寸，层数越多，轮胎强度越大。 胎面：由胎冠、胎肩、胎侧三部分组成，胎冠由耐磨橡胶构成，直接承受摩擦和全部载荷，为提高附着性胎冠上各种形状的花纹；胎肩是胎冠与胎侧之间的过渡部分，也有各种花纹利于防滑和散热；胎侧薄且软的橡胶 层，用来保护帘布层，以免受到机械损伤和水分侵蚀。 缓冲层：位于胎面与帘布层之间的胶片，弹性较大，缓和路面的冲击；吸收振动能量。 胎圈：是帘布层的根基，由钢丝圈、帘布层包边、胎圈包布组成起到安装轮胎的作用，刚度和强度较大。 普通路面 非铺装路面 1.纵纹提供转向稳定性并有助于防止侧滑。 2.横纹改善了驱动力、制动力及牵引力。 横纹和纵纹相结合的花纹 混合花纹 由独立的块组成的花纹 横向切割的花纹 花纹延圆周连接在一起 花纹形状 实例 适用条件 花纹特性 类型 普通路面 非铺装路面 1.出色的驱动力和制动力。 2.在雪地和泥泞路面上具有良好的转向稳定性。 越野花纹 普通路面 非铺装路面 1.出色的驱动力和制动力。 2.强大的牵引力。 横向花纹 铺装路面 高速 1.低滚动阻力。 2.优良的乘坐舒适性。 3.防侧滑，转向稳定性优异。 4.噪音低。 条形花纹 越野花纹轮胎 花纹沟槽宽而深，花纹块接地面积较小，防滑性能好。有很强的抓地能力，但并不适合于硬路面，由于轮胎体积和花纹块的接触压力大，形成了很大的阻力，否则，将加重轮胎磨损，增加燃油消耗，汽车行驶振动也比较强烈。 越野花纹 越野车用越野花纹 1、保持气压正常 2、严格控制轮胎温度 3、严格控制轮胎负荷 4、保持汽车技术状况良好 5、合理选用和搭配轮胎 6、严格遵守驾驶规程 7、做好日常维护 8、强制维护 9、及时翻修 物理性质 易燃 酿成火灾 危害环境 化学性质 难降解 化学成分 复杂 大量废旧 轮胎堆积 滋生蚊虫 含有危害