框架结构毕业设计文献综述解析.doc

毕业设计（论文） 文献综述 题 目 政府办公楼设计 专 业 土木工程 班 级 2010级1班 学 生 王晨晨 指导教师 交通大学 2014 年  文献综述 早期的高层建筑功能上几乎只是单件的办公楼。在办公以外，不过附带一些辅助办公从业人员生活的所谓办公辅助商业设施。然而，现在高层办公建筑与其他功能复合化的情况很多，可与商业设施、住宅、文化设施、宾馆、车站等公共设施复合。综合大楼是指一个建筑物中同时拥有多种功能的办公楼。在这种设计中，重要的是要设定整体的概念，决定如何将不同的用途综合在一起。 现代办公楼作为城市公共化的空间，就要让人们能够感觉到其公共性，即所谓的“可进入性”形式。比如在光线感、透明度、亮度、色彩、材料、形式等方面进行表达，创造出某种空间秩序，使来访者更加清楚建筑物所创造的不同空间层次氛围，传达这种场所的开放精神。信息时代的来临，则更加突出了这种需求。并且在强调开放之余，还强调信息的高速流通，人们日常交流的便捷等。因而对现有办公楼的需求从功能、形式上都发生了相应的变化。 现有办公楼因其自身特性无可避免的要承担起一部分的城市功能，最主要的有：整合城市的公共空间，创造人性的活动场所；整合城市交通，使新建筑成为整个城市交通体系的有机组成部分；整合城市生态景观，在公众参与的层面上共同形成特有的城市景观；以及它具有的经济催化、信息传递等功能。 建筑设计 1.建筑平面设计 建筑平面包括使用部分和交通联系部分，使用部分的房间分为主要使用房间和辅助使用房间。主要使用房间平面常采用矩形，与结构柱网尺寸相对应，设计时应考虑有较好的朝向和采光与通风。卫生间等属于辅助用房，由于上下管道较多，平面布置应尽量集中，与主要房间既要联系方便，又要适当隔离与隐蔽，而且采光通风要好。 交通联系部分包括水平交通联系部分和垂直交通联系部分，水平方向有走廊、过道、连廊，其宽度应满足人流通畅和建筑防火要求；垂直方向有楼梯、电梯、坡道等。交通联系部分力求路线简洁明确，利于疏散，在节约面积的同时兼顾空间的造型处理等。 电梯布置，作为整体建筑物内人和物垂直流线的交通设计。要考虑的电梯的台数、规模、速度以及群体管理等的控制方法。在办公楼内使用的电梯有以下三种类型：载人电梯、载人载货两用电梯和紧急用电梯。 走廊是标准层的主要流线，它和楼梯以及核心筒的类型一同决定了大楼的基本形式。在设计时，需要对使用者的方便性及设备空间的维修管理等进行研究。 办公室由各种各样的性能构成，它的范围涉及到从室内外装修材料到建筑物的抗震性能、设备和电源的设定容量。在一个建筑物内，最重要的是在各自要求的等级上千万不要出现任何的纰漏，尽量地做到均衡，协调性能设定。另外，在等级的设定时，比如抗震的性能，不但是主体结构，也要将室内外装饰材料、机械设备、配管类固定以及伸缩缝的设定等，所有的项目放在一起，统一进行考虑。 门厅作为交通枢纽，其主要作用上接纳、分配人流，室内外空间过渡及各方面交通的衔接。门厅的布局可以分为对称式与非对称式两种。对称式的布局常采用轴线的方法表示空间的方向感，将楼梯布置在轴线上成对称布置在主轴线两侧。门厅设计应注意：门厅应处于总平面中明显而突出的位置，一般应面向主干道，便人流出入方便。门厅内部设计要有明确的导向性，同时交通流线组织简明醒目，减少相互干扰成不知所以的现象。由于门厅是人们进入建筑物首先到达、经常停留的地方，因此门厅的设计，除了合理地解决好交通枢纽等功能要求外，门厅内的空间组合和建筑选型要求，也是公共建筑中重要的设计。 门厅对外出口的宽度防火规范的要求，不得小于通向该门厅的走道、楼梯宽度的总和。 办公楼的入口层，除了作为供使用者和来访者的公共空间使用处，还有错综复杂的各种流线，这就需要在管理方面和安全设计的基础上进行合理地的分区和流线设计，并且在使用上也要为残疾人着想，确保为其设置诱导路线及设有阶梯的交通路线，还需要设有残疾人专用的卫生间等。 2.建筑立面设计 根据初步确定的房屋平、剖面组合关系，绘出建筑各个方向立面的基本轮廓；推敲立面各部分的比例关系和材质对比，调整墙面处理和门窗布置，符合建筑形式美的原则；对于入口、雨棚、建筑装饰等进行细部处理，特别要注意门窗、幕墙的分格，既要美观，又要按照材料规格和采光通风要求设计。 3.建筑剖面设计 建筑剖面反映的是建筑物在垂直方向上各部分的结构、空间组合关系，剖面设计需要确定建筑层数、建筑物各部分的高度及不同结构、不同体量建筑空间的组合关系。建筑的剖面设计应注意以下