运输企业油耗三要点.docVIP

运输企业油耗三要点 首先完整统计运输企业已有车辆详细状况，如购入年限、行使里程、维修保养等，然后通过跟踪使用油耗计量系统记录的油耗数据进行统计分析，制订油耗管理体系优化的具体措施。 企业核心负责人必须高度重视，并担任油耗管理及节能减排工作的直接领导，这是体系建设成功的首要保证！ 运输企业在不影响、甚至提高司机收入的前提下，如何降低运营成本（特别是油耗成本），安全行车，向管理要效益，是体系建设的目标。 围绕成本意识和成本控制，运输企业各项日常管理工作必须与节能减排工作形成联动机制。让数据不仅仅是数据，系统不仅仅是系统，而是能为运输企业各职能部门的管理工作提供精确、高效的依据，并建立从数据的采集、统计、分析、处理、回馈等管理流程，最终实现控制油耗、优化管理、减低成本、提高企业效益的目的。 运输企业油耗数据管理系统与企业各项职能工作的联动机制设想如下： 优化营运车辆的购入和退出机制 对已有一定使用年限，油耗相当高，经更换驾车司机和保养维护无法降低油耗的车进行分批淘汰、或购入新车（新车购入型号依据油耗计量系统统计的油耗大小和企业主运货需求决定）。 2. 优化车辆维护、保养机制 依据车辆每日行驶里程和耗油量分析车辆何时应该安排保养和维修（兼顾以耗油量确定车辆是否需要维护保养而非仅仅是行驶里程）。 3. 优化车辆零部件采购、使用机制 根据需求，合理采购使用经国家认证的合格的车辆零部件，以达到节